WhatsApp
Viber
OLEJ SKRZYNI BIEGÓW 75W-90 1L API GL-4 MAN 342M1, M2, M3 MAN342 S1,S2 QUALITIUM
Olej przekładniowy wykonany w technologii syntetycznej do samochodów osobowych, lekkich dostawczych, ciężarowych, autobusów oraz maszyn. ZASTOSOWANIE do przekładni pracujących w trudnych warunkach eksploatacji (przy dużych prędkościach, małym momencie obrotowym oraz małych prędkościach, dużym momencie obrotowym) przekładnie i skrzynie manualne w samochodach osobowych i lekkich dostawczych przekładnie i skrzynie manualne w samochodach ciężarowych i autobusach przekładnie w maszynach, urządzeniach i sprzętach np. do prac ziemnych, do których zalecane jest stosowanie oleju tej klasy API.
ZALETY:
Idealnie chroni przekładnie przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% w porównaniu do analogicznych olejów utrzymuje w czystości elementy przekładni wykazuje bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe doskonale odprowadza ciepło powstałe w wyniku sił tarcia pomiędzy współpracującymi elementami zdecydowanie ogranicza wibrację i hałas.
SPECYFIKACJE:
API: GL-4 SAE: 75W/90
SPEŁNIA WYMAGANIA: Ford WSD-M2C200-C Mack GO-J Mack GO-J Plus MAN 342 M1, M2, M3 MAN 342 S1, S2 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 5A, 7A, 8A, 16B-D, 17B Można stosować w pojazdach: AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZ-FAHR , DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBOR- GHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.
ZALETY:
Idealnie chroni przekładnie przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% w porównaniu do analogicznych olejów utrzymuje w czystości elementy przekładni wykazuje bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe doskonale odprowadza ciepło powstałe w wyniku sił tarcia pomiędzy współpracującymi elementami zdecydowanie ogranicza wibrację i hałas.
SPECYFIKACJE:
API: GL-4 SAE: 75W/90
SPEŁNIA WYMAGANIA: Ford WSD-M2C200-C Mack GO-J Mack GO-J Plus MAN 342 M1, M2, M3 MAN 342 S1, S2 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 5A, 7A, 8A, 16B-D, 17B Można stosować w pojazdach: AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZ-FAHR , DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBOR- GHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 5906749635488
28,29 zł
22,19 zł
zawiera podatek VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 22,69 zł
Ilość:
Wysyłka w 1 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 71 707 36 00
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Olej przekładniowy wykonany w technologii syntetycznej do samochodów osobowych, lekkich dostawczych, ciężarowych, autobusów oraz maszyn. ZASTOSOWANIE do przekładni pracujących w trudnych warunkach eksploatacji (przy dużych prędkościach, małym momencie obrotowym oraz małych prędkościach, dużym momencie obrotowym) przekładnie i skrzynie manualne w samochodach osobowych i lekkich dostawczych przekładnie i skrzynie manualne w samochodach ciężarowych i autobusach przekładnie w maszynach, urządzeniach i sprzętach np. do prac ziemnych, do których zalecane jest stosowanie oleju tej klasy API.
ZALETY:
Idealnie chroni przekładnie przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% w porównaniu do analogicznych olejów utrzymuje w czystości elementy przekładni wykazuje bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe doskonale odprowadza ciepło powstałe w wyniku sił tarcia pomiędzy współpracującymi elementami zdecydowanie ogranicza wibrację i hałas.
SPECYFIKACJE:
API: GL-4 SAE: 75W/90
SPEŁNIA WYMAGANIA: Ford WSD-M2C200-C Mack GO-J Mack GO-J Plus MAN 342 M1, M2, M3 MAN 342 S1, S2 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 5A, 7A, 8A, 16B-D, 17B Można stosować w pojazdach: AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZ-FAHR , DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBOR- GHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.
ZALETY:
Idealnie chroni przekładnie przed zużyciem mechanicznym, redukuje poziom zużycia min. o 15% w porównaniu do analogicznych olejów utrzymuje w czystości elementy przekładni wykazuje bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe doskonale odprowadza ciepło powstałe w wyniku sił tarcia pomiędzy współpracującymi elementami zdecydowanie ogranicza wibrację i hałas.
SPECYFIKACJE:
API: GL-4 SAE: 75W/90
SPEŁNIA WYMAGANIA: Ford WSD-M2C200-C Mack GO-J Mack GO-J Plus MAN 342 M1, M2, M3 MAN 342 S1, S2 Scania STO 1:0 ZF TE-ML 5A, 7A, 8A, 16B-D, 17B Można stosować w pojazdach: AVIA, CUMMINS, CATERPILLAR, CASE, CLASS, DEUTZ-FAHR , DAF, FORD, FIAT, FENDT, GAZ, HYUNDAI, IKARUS, ISUZU, IVECO, JOHN DEERE, JCB, KAMAZ, KUBOTA, KATO, KIA, LEYLAND, LAMBOR- GHINI, NEW HOLLAND, NEOPLAN, NEOBUS, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, SOLARIS, STEYER, TATRA, TEREX, TOYOTA, ZETOR i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.
Nie znaleziono żadnych wyników