Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez łącznika
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 11.0101-5403.2
- Parzyste numery artykułów: 24.3601-1601.5
- System hamulcowy: Lucas / TRW
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
- Średnica tłoka: 60 mm
- Kod kreskowy: 4006633061605
Pozostałe informacje:
- Dostępne MAPP-Code
- Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
- Zastąpił: Towar 24.3601-1602.7
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,76 kg
- Grubość tarczy hamulcowej: 14,5 mm
- Parzyste numery artykułów: 34SKV421
- Rozstaw śrub mocujących: 160 mm
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System hamulcowy: GIRLING
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- Średnica tłoczka zacisku hamulcowego: 60 mm
- Kod kreskowy: 5901947354339
Dane techniczne:
- Dla grubości tarczy hamulcowej: 14,7 mm
- Dla średnicy tarczy hamulcowej: 258 mm
- Ograniczenia producenta: GIRLING
- Parzyste numery artykułów: 82-1203
- Strona zabudowy: za osią
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- Średnica tłoka: 60 mm
- Kod kreskowy: 5903766338309
Dane techniczne:
- Materiał: Żeliwo
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 1 987 470 600
- Parzyste numery artykułów: 0 986 473 668
- System hamulcowy: Lucas
- Szerokość wewnętrzna: 63 mm
- Typ zacisku hamulca: Zacisk pływający
- Średnica tłoka: 60 mm
- Kod kreskowy: 3165141263947, 3165143168943, 3165143360705
Dane techniczne:
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System hamulcowy: Girling
- Kod kreskowy: 5710412467265
- 0 986 472 668 BOSCH
- 0 986 474 668 BOSCH
- 203122 JAPCAR
- 2147104 NK
- 251 615 108 B VAG
- 251 615 124 B VAG
- 251 615 124 D VAG
- 341703 BUDWEG CALIPER
- 38084800 TEXTAR
- 50613 UBD
- 52035 UBD
- 691912B BENDIX
- 87262 PAGID
- 8AC 355 393-121 HELLA PAGID
- 9 669 122 BENDIX
- BHS111 TRW
- BHS111E TRW
- LC4144 DELPHI
- QBS4274 QUINTON HAZELL
- RS609802A0 FTE
- RX609802A0 FTE
ATE - co to za firma?
ATE to renomowana firma, specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości części samochodowych. Choć w ofercie ATE znajdują się różnorodne elementy motoryzacyjne, to serce firmy bije dla układu hamowania. Klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, zaciski i pompy to nie tylko największy pakiet produktowy, ale również główne źródło zainteresowania marką ATE. Firma nie kończy jednak na samych częściach – w ofercie znajdują się również narzędzia serwisowe i systemy diagnostyczne, które stanowią nieocenione wsparcie dla serwisów i mechaników.
Ponad Stuletnia Tradycja - Historia ATE
Firma ATE to prawdziwy weteran w branży, z ponad stuletnią tradycją. To nie tylko powód do dumy, ale również solidne fundamenty, na których firma zbudowała swoją pewną i stabilną pozycję na rynku. Ponad sto lat doświadczenia to także bezcenna wiedza, która pozwoliła ATE osiągnąć obecną, prestiżową pozycję.
Założycielem firmy, w 1906 roku, był Alfred Teves – odważny, pomysłowy i wizjonerski przedsiębiorca. Teves rozumiał, że nieustanne innowacje mogą zrewolucjonizować rynek motoryzacyjny, i był gotów, by jego firma stała na czele tej rewolucji.
Dzięki takiej wizji, Teves i ATE stali się pionierami w zakresie systemów usprawniających kontrolę pojazdu, w tym systemów hydraulicznych i ABS. W 1921 roku firma przyjęła niebieski kolor jako swój znak rozpoznawczy – symbol, który do dziś jest synonimem wysokiej jakości w świecie części motoryzacyjnych.
Części ATE - Kompleksowa Oferta dla Układu Hamowania
Części samochodowe ATE to przede wszystkim komponenty układu hamowania. W ofercie firmy znajdziemy zarówno części eksploatacyjne – takie jak tarcze hamulcowe, klocki czy szczęki – jak i elementy hydrauliczne, w tym zaciski hamulcowe, pompy i przewody.
Jednak ATE to więcej niż tylko hamulce. Firma dostarcza również płyny hamulcowe, elementy elektroniczne, narzędzia serwisowe oraz komponenty sprzęgieł. Specjalizacja ATE w układach hamulcowych jest wyraźnie zaznaczona, ale oferta firmy jest znacznie szersza, odpowiadając na różnorodne potrzeby rynku motoryzacyjnego.