Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0267S mm:280x22 Nr OE:357615301A (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542550675
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 39,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901619537107
ATM0267 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:280x22 nr OE 357615301A (wentylowana) Mikoda 0267Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542507650
ATM0239 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:280x22 nr OE 535615301 (wentylowana) Mikoda 0239Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542500392
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0289/1616
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 39 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5012759426753
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 39,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8032747205587
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: Szczelinowy / perforowany
- Wysokość: 39,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901619586501
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937076543, 3322937456451
ATM0239S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0239S mm:280x22 Nr OE:535615301 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 2508290276337, 5904542550392
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 39,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica otworu do: 13,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 3165142957470, 4047024199675
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Moment dokręcenia: 110 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 39 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8020584672815
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Otwór Ø: 13,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0118/0160
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 39,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 137 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4006633115476
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Moment dokręcenia: 110 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: Szczelinowy
- Wysokość: 39 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8020584015285
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 39,5 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4040074177709
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,68 kg
- Dla numeru OE: 535 615 301
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 39 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4027816112068
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,8 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60872
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 40 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- 0 986 478 508 BOSCH
- 0311030040 ST-TEMPLIN
- 0311030045 ST-TEMPLIN
- 09.6728.10 A.B.S.
- 09672875 BREMBO
- 1.5819.2.4 BRADI
- 11206 FEBI BILSTEIN
- 115 521 1021 MEYLE
- 115 521 1021/PD MEYLE
- 140626 PEX
- 142741 CAR
- 14397 01 LEMFÖRDER
- 14397 02 LEMFÖRDER
- 15884 MAPCO
- 16069 A.B.S.
- 1815204755 sbs
- 186519 VALEO
- 204755 NK
- 23-0656C METELLI
- 230656 METELLI
- 24012201011 ATE
- 24032201011 ATE
- 24112201011 ATE
- 24571 A.P.
- 304755 NK
- 30911206 SWAG
- 314755 NK
- 353615819240 MAGNETI MARELLI
- 360406048500 MAGNETI MARELLI
- 360406048505 MAGNETI MARELLI
- 361302040304 MAGNETI MARELLI
- 422101 ATE
- 424223V OBTEC A/S
- 431602040510 MAGNETI MARELLI
- 522101 ATE
- 535 615 301 VW
- 53950 PAGID
- 561608B BENDIX
- 561608BC BENDIX
- 561608J JURID
- 561608JC JURID
- 57314 QH Benelux
- 600.1601.20 ZIMMERMANN
- 600.1601.52 ZIMMERMANN
- 6001601 ZIMMERMANN
- 600160100 ZIMMERMANN
- 600160150 ZIMMERMANN
- 6026311 GIRLING
- 6110337 METZGER
- 629410 ROADHOUSE
- 7138 SEBRO
- 812029115 TRISCAN
- 813403 ROADHOUSE
- 8DD 355 101-831 HELLA PAGID
- 92043500 TEXTAR
- 98200043501 TEXTAR
- 986478508 BOSCH
- AC2169D ACDelco
- ADV184390 BLUE PRINT
- BBD4931 BORG & BECK
- BD-5307 FREMAX
- BDA1586.20 OPEN PARTS
- BDC3783 QUINTON HAZELL
- BDR1586.20 OPEN PARTS
- BG2712 DELPHI
- BG712 DELPHI
- BN-0942 AKEBONO
- BN-0942E AKEBONO
- BS-2940 OPTIMAL
- BS-2940C OPTIMAL
- BS3783 FAG
- BSF3783 QUINTON HAZELL
- D1429 MGA
- D2169 ROULUNDS RUBBER
- DDF339 FERODO
- DDF3391 FERODO
- DF442 TRUSTING
- DI955074 Brake ENGINEERING
- DRF339 FERODO
- DSK601 APEC braking
- FBD404 FIRST LINE
- HPD741 CAR
- MDC744 MINTEX
- NBD277 NATIONAL
- P629410 WOKING
- PCD14342 DON
- RAD2058C REMY
- RD00882 RAICAM
- V10-80047 VAICO
- V2261V LPR
- V852 PILENGA
- W0539 ABEX
- X 24571 A.P.
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.