![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0386S mm:284x22 Nr OE:51884303 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542551840
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 5902659714749
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20,2 mm
- Otwór Ø: 13,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 43,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica: 284 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna: 127 mm
ATM0386 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:284x22 nr OE 51884303 (wentylowana) Mikoda 0386Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542509227
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 5903364331030
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1*90R02/04/C*0343/2
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 5012759533802
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,25 kg
- Dla numeru OE: 60658565
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 43,6 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 20,2 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4027816140757, 8027010140757
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 43 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4040074286593
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938219901
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20,2 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica otworu do: 13,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4047025167758
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Otwór Ø: 13,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1106
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica wewnętrzna: 127 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4006633408622
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Moment dokręcenia: 98 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 8020584211083
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,5 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 8032928110129
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 98 mm
- Średnica otworu centrującego: 59 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4250238759560
- 0 986 479 558 BOSCH
- 09.4939.41 A.B.S.
- 09493940 BREMBO
- 09493941 BREMBO
- 1421742 CAR
- 1815202367 sbs
- 1815312367 sbs
- 18234 A.B.S.
- 202367 NK
- 215 521 0052/PD MEYLE
- 230231220 ZIMMERMANN
- 24012202861 ATE
- 25472 A.P.
- 25472 V A.P.
- 312367 NK
- 360406121700 MAGNETI MARELLI
- 361302040630 MAGNETI MARELLI
- 51884303 FIAT
- 51937217 FIAT
- 51937218 FIAT
- 55528 PAGID
- 6065221 GIRLING
- 6150110 ROADHOUSE
- 8120 15142C TRISCAN
- 812015142 TRISCAN
- 8DD 355 118-411 HELLA PAGID
- 92252800 TEXTAR
- 92252803 TEXTAR
- AC3628D ACDelco
- ADC1848V COMLINE
- BBD5340 BORG & BECK
- BDA225920 OPEN PARTS
- BDR225920 OPEN PARTS
- BG4654C DELPHI
- BS7312 FTE
- BS7312B FTE
- D6150110 WOKING
- DDF12981 FERODO
- DDF2329C FERODO
- DF670 TRUSTING
- DI957019 Brake ENGINEERING
- F2020V LPR
- MDC2485 MINTEX
- NBD1831 NATIONAL
- WGR12981 WAGNER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.