![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0730S mm:294x24,4 Nr OE:4041428 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542554032
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 42,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5907558539929
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5901225724113
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5902659707208
ATM0730 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:294x24,4 nr OE 4041428 (wentylowana) Mikoda 0730Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542501900
Dane techniczne:
- Ciężar: 7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 43 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4027816195153, 4081276195153
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5908242635620
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica piasty: 130 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4414280000029
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4040074383964
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1564
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5012759140406
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937321148, 3322937743865
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 42,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5901797019037
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4047025348836
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 8032747206041
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 8052553276212
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Moment dokręcenia: 100 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 8020584013410
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0005
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: M10
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica wewnętrzna: 136 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4006633102100
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 42,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5901619567494
Dane techniczne:
- Ciężar: 7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 43 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 8032532107324
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 7,2 kg
- Długość opakowania: 33,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 32 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Wysokość opakowania: 9,5 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4019722309427
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,12 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4250238706731, 4250238759973
- 0 986 478 303 BOSCH
- 0 986 479 B29 BOSCH
- 0311080930 ST-TEMPLIN
- 0311080935 ST-TEMPLIN
- 09883714 BREMBO
- 1387781 FORD
- 140741 PEX
- 142228 CAR
- 1568640 FORD
- 15819 MAPCO
- 171076V OBTEC A/S
- 1738815 FORD
- 186710 VALEO
- 19515 FEBI BILSTEIN
- 202544 NK
- 230702 METELLI
- 24012401681 ATE
- 24806E METZGER
- 250134900 ZIMMERMANN
- 250134920 ZIMMERMANN
- 250134950 ZIMMERMANN
- 312544 NK
- 353611761240 MAGNETI MARELLI
- 360704001100 MAGNETI MARELLI
- 4041428 FORD
- 431602040860 MAGNETI MARELLI
- 431602042910 MAGNETI MARELLI
- 50905646 SWAG
- 50919515 SWAG
- 54038 PAGID
- 54038PRO PAGID
- 562140B BENDIX
- 562140BC BENDIX
- 562140J JURID
- 562140JC JURID
- 57944 QH Benelux
- 6042171 GIRLING
- 660810 REMSA
- 715 521 7021 MEYLE
- 7835217021PD MEYLE
- 812016137 TRISCAN
- 8DD 355 107-301 HELLA
- 8DD 355 107-311 HELLA
- 92103800 TEXTAR
- 92103803 TEXTAR
- 98200103801 TEXTAR
- BBD4221 BORG & BECK
- BDC5214 QUINTON HAZELL
- BG3504 DELPHI
- BS5214 FTE
- BSF5214 QUINTON HAZELL
- DBA871 DBA Australia
- DDF1112 FERODO
- DDF11121 FERODO
- DDF1112C FERODO
- DF810 TRUSTING
- DFD1014 DITAS
- DI956008 Brake ENGINEERING
- DSK2035 APEC braking
- F1002V LPR
- FBD1208 FIRST LINE
- HPD228 CAR
- MBR6003 MERITOR
- MDC1082 MINTEX
- MDK0117 MINTEX
- RAD1613C REMY
- YC1W-1125-B1B FORD
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.