Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0755S mm:320x25 Nr OE:1770767 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542554277, 5904542554272
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 5901619576755
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Otwór Ø: 13,7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 148 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 5902473085759
ATM0755 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:320x25 nr OE 1770767 (wentylowana) Mikoda 0755Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542509364
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 5903364330606
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,66 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 48,8 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 4027816438700
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48,8 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 5903766335346
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 48,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 4040074215753
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938269289
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 107,95 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,55 mm
- Średnica otworu do: 13,75 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 4047025167857
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 8020584221075
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 8032747176115
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Otwór Ø: 13,7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 148 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 4006633417457
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 48,5 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 4040074201503
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,92 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 49 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 5057746070809
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,8 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 4250238760177
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,8 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60872
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 49 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 4250238763727
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany / wentylowany
- Wysokość: 49 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- 0 986 479 660 BOSCH
- 09.C542.11 BREMBO
- 09.C542.1X BREMBO
- 1421772 CAR
- 1770767 FORD
- 1815202592 sbs
- 1815312592 sbs
- 1829608 FORD
- 18340 A.B.S.
- 202592 NK
- 24.0125-0209.1 ATE
- 250137220 ZIMMERMANN
- 312592 NK
- 562434S STOP
- 6066625 GIRLING
- 6156110 KAWE
- 7155210035 MEYLE
- 7155210035PD MEYLE
- 812016167C TRISCAN
- 8DD 355 120-361 HELLA
- 92262203 TEXTAR
- ADC1258V COMLINE
- BBD5348 BORG & BECK
- BD3957 FREMAX
- BS-9538HC OPTIMAL
- BS7414 FTE
- BS7414B FTE
- C3G046ABE ABE
- CV61-1125-FA FORD
- CV61-1125-GA FORD
- D6156110 WOKING
- DDF16491 FERODO
- F1039V LPR
- MDC2570 MINTEX
- NBD1857 NATIONAL
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.