![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0760S mm:278x23 Nr OE:1751584 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542554322
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Rozmiar gwintu 1: 13
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901619576717
ATM0760 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:278x23 nr OE 1751584 (wentylowana) Mikoda 0760Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542510896
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5903364330699
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,9 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica piasty: 146,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 1309300000024, 4063926138642
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4040074215623
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8020584221068
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5903766335421
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica otworu do: 13 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4047025167888
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938315498
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Otwór Ø: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1042
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 136 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4006633407137
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: Szczelinowy
- Wysokość: 44 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,75 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 43,9 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4054224058480
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Kolor: szary
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø sworznie: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901958626166
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Oznaczenie kontrolne: E4 90R - 02C0703/314
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5012759531525
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Minimalna grubość: 21 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 134,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4250032692834
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,7 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 23 mm
- Minimalna grubość: 21 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 4/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4250238760214
- 0 986 479 659 BOSCH
- 09.C422.11 A.B.S.
- 09.C422.75 BREMBO
- 105848 FEBI BILSTEIN
- 1110418 AKRON-MALÒ
- 1751584 FORD
- 1815202588 sbs
- 1815312588 sbs
- 18308 A.B.S.
- 1833857 FORD
- 1833867 FORD
- 197617 VALEO
- 202588 NK
- 23-1490C METELLI
- 24012301221 ATE
- 250.1362.52 ZIMMERMANN
- 250136220 ZIMMERMANN
- 25535 V A.P.
- 304458 TOPRAN
- 312588 NK
- 360704034900 MAGNETI MARELLI
- 50 10 5848 SWAG
- 55524 PAGID
- 563115JC JURID
- 6065091 GIRLING
- 6110748 METZGER
- 6150210 KAWE
- 7155210032 MEYLE
- 7155210032PD MEYLE
- 8DD 355 118-181 HELLA
- 8DD355118181 HELLA PAGID
- 92252403 TEXTAR
- ADC1260V COMLINE
- ADF124338 BLUE PRINT
- AY11-1125-AA FORD
- BBD5316 BORG & BECK
- BD-7970 FREMAX
- BDA2688.20 OPEN PARTS
- BDC6039 QUINTON HAZELL
- BDR2688.20 OPEN PARTS
- BG4569C DELPHI
- BS-9216 OPTIMAL
- BS-9216HC OPTIMAL
- BS7410 FTE
- BS7410B FTE
- D6150210 WOKING
- DDF2461C FERODO
- DI957000 Brake ENGINEERING
- DSK2979 APEC braking
- EY16-1125-AA FORD
- EY16-1125-BA FORD
- F1034V LPR
- MDC2481 MINTEX
- NBD1821 NATIONAL
- PCD12872 DON
- RAD2236C REMY
- RD01334 RAICAM
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.