![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0852S mm:293x25 Nr OE:45251TV2E00 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542554947
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,4 kg
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 47,3 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/09
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica: 293 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Kod kreskowy: 5901225770417
ATM0852 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:293x25 nr OE 45251TV2E00 (wentylowana) Mikoda 0852Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542510636
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 5902659760111
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 47,1 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów do mocowania: 4
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 4054224084779
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1*90R02/03/C*0277/1
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 5012759536452
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 47 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów do mocowania: 4
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 5050063109955
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 8052553556703
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 47,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 4040074215852
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938274597
QD7790HC QUARO QUARO
Tarcza Hamulcowa Honda (Przód) Civic 1,4-2,2 I-Dtec 12-/17- Wysoko Nawęglana, Z Powłoką AntykorozyjnDane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 5905141944983
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica otworu do: 12,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 4047025363013
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 46,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,9 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 8032928110204
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 7,4 kg
- Długość opakowania: 33 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 31,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47,3 mm
- Wysokość opakowania: 12 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/09
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 4019722456459
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 8020584221037
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,2 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 47 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 9/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 4250238765509
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Rozmiar gwintu 1: 12,7
- Rozmiar gwintu 2: 6,6
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica: 293 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Kod kreskowy: 1103010027070
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 9/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 293 mm
- Kod kreskowy: 4250238765493
- 0 986 479 B02 BOSCH
- 0 986 479 U63 BOSCH
- 09.C313.11 A.B.S.
- 1815202662 sbs
- 18310 A.B.S.
- 202662 NK
- 25486 V A.P.
- 280318920 ZIMMERMANN
- 31155210059 MEYLE
- 312662 NK
- 45251-TV2-E00 HONDA
- 45251-TV2-E01 HONDA
- 45251-TV2-E02 HONDA
- 55573 PAGID
- 563127JC JURID
- 5815202662 EUROBRAKE
- 6066891 GIRLING
- 61653 10 KAWE
- 61653.10 ROADHOUSE
- 812040172C TRISCAN
- 8DD 355 119-571 HELLA PAGID
- 92257303 TEXTAR
- ADC0572V COMLINE
- ADH243122 BLUE PRINT
- BBD5320 BORG & BECK
- BD-1696 FREMAX
- BDA268620 OPEN PARTS
- BG4698C DELPHI
- BR2287C KAVO PARTS
- BS-9482C OPTIMAL
- BS7440 FTE
- BS7440B FTE
- D61653.10 WOKING
- DDF2473C FERODO
- DSK3004 APEC braking
- H1044V LPR
- J3304063 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- MDC2535 MINTEX
- N3304060 NIPPARTS
- PCD14372 DON
- RAD1760C REMY
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.