![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0929S mm:276x26 Nr OE:MR510741 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542555255, 5904542555258
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ATM0929 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:276x26 nr OE MR510741 (wentylowana) Mikoda 0929Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542506271
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica: 276 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5901225781406
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,2 kg
- Dla numeru OE: MR510741
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 45,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4027816284413
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5907558568288
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Ø otworu 1: 114,3 mm
- Średnica piasty 1: 69 mm
- Kod kreskowy: 1103010013851
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,2 kg
- Dla numeru OE: MR510741
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 46 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5050063443905
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937885473
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 24 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 275,6 mm
- Kod kreskowy: 8052553557755
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4040074109144
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 6,2 kg
- Długość opakowania: 31,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 30 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,5 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4019722313264
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Moment dokręcenia: 108 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 46 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 8020584216422
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0345
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4006633258104
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,1 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 46 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4250238708384, 4250238756477
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,1 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60872
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 46 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 12,6
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 6 kg
- Długość opakowania: 31,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 24,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 30 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,5 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4019722478277
- 0 986 479 471 BOSCH
- 0 986 479 R94 BOSCH
- 0 986 AB6 166 BOSCH
- 0 986 BB4 358 BOSCH
- 0311019810 ST-TEMPLIN
- 0311019815 ST-TEMPLIN
- 09.A148.41 A.B.S.
- 09A14840 BREMBO
- 1421247 CAR
- 17134 A.B.S.
- 1815203052 sbs
- 1815313052 sbs
- 197255 VALEO
- 203052 NK
- 23-1579C METELLI
- 24012601311 ATE
- 25257 A.P.
- 25257 V A.P.
- 28441 FEBI BILSTEIN
- 297255 VALEO
- 313052 NK
- 32-15 521 0023 MEYLE
- 360406126301 MAGNETI MARELLI
- 360704033200 MAGNETI MARELLI
- 380216800 ZIMMERMANN
- 380216820 ZIMMERMANN
- 380216850 ZIMMERMANN
- 380216852 ZIMMERMANN
- 54487 PAGID
- 54487HC PAGID
- 562573BC BENDIX
- 562573JC JURID
- 600000088930 MAGNETI MARELLI
- 6048091 GIRLING
- 689010 REMSA
- 80928441 SWAG
- 8120 42134C TRISCAN
- 812042134 TRISCAN
- 8DD 355 112-951 HELLA PAGID
- 92148700 TEXTAR
- 92148703 TEXTAR
- BBD4552 BORG & BECK
- BD-6070 FREMAX
- BG4068 DELPHI
- BN-0609 AKEBONO
- BN-0609E AKEBONO
- BS-8600 OPTIMAL
- BS-8600C OPTIMAL
- BS5377 FTE
- C653-13 ASHUKI by Palidium
- DDF1845 FERODO
- DDF18451 FERODO
- DF989 TRUSTING
- DI-527 JAPANPARTS
- DI956771 Brake ENGINEERING
- DSK2142 APEC braking
- DSK3299 APEC braking
- FBD1613 FIRST LINE
- J3305065 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- M1005V LPR
- MDC2306 MINTEX
- MR510741 MITSUBISHI
- MR510742 MITSUBISHI
- MR527825 MITSUBISHI
- PCD13882 DON
- RAD1790C REMY
- RD00367 RAICAM
- V635 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.