Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0934S mm:241x19 Nr OE:517121C000 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542555302
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 5907558598803
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica: 241 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 126 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 5901225780966
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 48 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 4040074586082
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,76 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 48 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 17,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 4027816317661
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,76 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 48 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 17,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 5050063043105, 5050063595932
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 5903364329327
ATM0934 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:241x19 nr OE 517121C000 (wentylowana) Mikoda 0934Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542507049
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 62,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 8032747205280
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938021870
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1593
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 5012759385890
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica otworu do: 12,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 4047023113764, 4047024250345
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Moment dokręcenia: 100 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 8020584999813
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0108
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 126 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 4006633244343
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 126 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 1031093, 5908242696560
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 17 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 48 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 19 mm
- Minimalna grubość: 17 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47,8 mm
- Średnica otworu centrującego: 62,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 241 mm
- Kod kreskowy: 8032928036542
- 0 986 479 206 BOSCH
- 0 986 479 962 BOSCH
- 0 986 479 S18 BOSCH
- 0 986 AB6 155 BOSCH
- 0 986 BB4 302 BOSCH
- 0311017140 ST-TEMPLIN
- 0311017145 ST-TEMPLIN
- 09.9998.10 A.B.S.
- 09999810 BREMBO
- 142026 CAR
- 17549 A.B.S.
- 1815203419 sbs
- 186879 VALEO
- 197263 VALEO
- 203419 NK
- 230626 METELLI
- 24011901151 ATE
- 25048 METZGER
- 285350400 ZIMMERMANN
- 297263 VALEO
- 297879 VALEO
- 313419 NK
- 31766 FEBI BILSTEIN
- 360406074500 MAGNETI MARELLI
- 360704002900 MAGNETI MARELLI
- 37-15 521 0006 MEYLE
- 51712-1C000 HYUNDAI
- 54341 PAGID
- 54341PRO PAGID
- 562425B BENDIX
- 562425BC BENDIX
- 562425J JURID
- 562425JC JURID
- 6060401 GIRLING
- 666310 ROADHOUSE
- 695810 METZGER
- 8120 43119C TRISCAN
- 812043119 TRISCAN
- 8DD 355 111-431 HELLA PAGID
- 90931766 SWAG
- 92134100 TEXTAR
- 92134103 TEXTAR
- 98200134101 TEXTAR
- ADG043100 BLUE PRINT
- BBD4428 BORG & BECK
- BDA2140.20 OPEN PARTS
- BDC5449 QUINTON HAZELL
- BDR2140.20 OPEN PARTS
- BG4009 DELPHI
- BS-8178 OPTIMAL
- BS-8178C OPTIMAL
- BS5449 FTE
- BS5449B FTE
- D1577 MGA
- DDF1529 FERODO
- DDF15291 FERODO
- DDF1529C FERODO
- DF1266 fri.tech.
- DF29626 GRAF
- DI956196 Brake ENGINEERING
- DIH10 JAPANPARTS
- F 026 A01 093 BOSCH
- FBD1465 FIRST LINE
- H2012V LPR
- HPD026 CAR
- J3300523 NIPPARTS
- J3300539 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- MDC1748 MINTEX
- PCD13202 DON
- RAD1548C REMY
- V52-80004 VAICO
- V696 PILENGA
- WD00894 ROULUNDS RUBBER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.