Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1116S mm:257x24 Nr OE:517122D300 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542555531
- Zastąpił: Towar DF7197
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 12,7
- Wysokość: 46,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 5901619574461
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 5901619574874
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Otwór Ø: 12,7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica wewnętrzna: 141,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
ATM1116 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:257x24 nr OE 517122D300 (wentylowana) Mikoda 1116Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542507780
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,46 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 46,6 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 4054224084496
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,46 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 47 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 5050063043563
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0339/1831
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 5012759280478
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 46,7 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 4040074077801
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 46,7 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 8032928036559
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica otworu do: 12,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 2506450268222, 4047023065537, 4047024241152
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 256,9 mm
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937474806
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Moment dokręcenia: 100 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 8020584955529
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 5,5 kg
- Długość opakowania: 30 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Szerokość opakowania: 28,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,5 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 4019722268090
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 5710412610845
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Otwór Ø: 12,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1077
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica wewnętrzna: 141,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 257 mm
- Kod kreskowy: 4006633275286
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 8032747204931
- 0 986 479 207 BOSCH
- 0 986 479 S03 BOSCH
- 0 986 AB6 864 BOSCH
- 0 986 BB4 305 BOSCH
- 0311016980 ST-TEMPLIN
- 0311016985 ST-TEMPLIN
- 09955520 BREMBO
- 108449 FEBI BILSTEIN
- 140751 PEX
- 1421173 CAR
- 17199 A.B.S.
- 186825 VALEO
- 197292 VALEO
- 203410 NK
- 230591 METELLI
- 24012401841 ATE
- 25513 MAPCO
- 285350820 ZIMMERMANN
- 285350852 ZIMMERMANN
- 29527 01 LEMFÖRDER
- 297292 VALEO
- 297825 VALEO
- 313410 NK
- 353611124240 MAGNETI MARELLI
- 37-15 521 0021 MEYLE
- 51712-17000 KIA
- 51712-2D300 HYUNDAI
- 51712-2D310 HYUNDAI (BEIJING)
- 51712-2D370 HYUNDAI
- 51712-2F000 KIA
- 54739PRO PAGID
- 562459B BENDIX
- 562459BC BENDIX
- 562459J JURID
- 562459JC JURID
- 58072 QH Benelux
- 6046981 GIRLING
- 698710 REMSA
- 812043110 TRISCAN
- 8DD 355 110-931 HELLA PAGID
- 8DD 355 115-151 HELLA
- 92130800 TEXTAR
- 92173903 TEXTAR
- ADG04356 BLUE PRINT
- BBD4342 BORG & BECK
- BDC5406 QUINTON HAZELL
- BG3750 DELPHI
- BG3863 DELPHI
- BS5406 FTE
- BSF5406 QUINTON HAZELL
- D1533 MGA
- DBA2894 DBA Australia
- DDF1270 FERODO
- DDF12701 FERODO
- DDF1270C-D FERODO
- DF1017 TRUSTING
- DI956194 Brake ENGINEERING
- DIH08 JAPANPARTS
- DSK2404 APEC braking
- F 026 A01 185 BOSCH
- FBD1357 FIRST LINE
- H2010V LPR
- HPD1173 CAR
- J3300519 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- J3300525 NIPPARTS
- J3300537 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- NR18 MOUNTAIN
- RAD1630C REMY
- V695 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.