![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1439S mm:280x9 Nr OE:4341V001
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542556855
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901225773975
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 8 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5907558567762
ATM1439 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:280x9 nr OE 4341V001 Mikoda 1439Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542505281
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 7,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 279,9 mm
- Kod kreskowy: 8033001232684
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,748 kg
- Felga, liczba otworów: 3
- Grubość: 38 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4027816223450
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8032747204467
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5903364329891
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1555
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5012759140598
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 2503000429850, 3322937288779
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica otworu do: 12,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 2506450266877, 3165143199718, 4047024093881
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9,6 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0519
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica wewnętrzna: 153,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4006633313759
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 3,9 kg
- Długość opakowania: 31,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 30 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 03/04
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4019722301520
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 8 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8020584030257
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,8 kg
- Felga, liczba otworów: 3
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 4/3
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4250238709688, 4250238745082
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9,6 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 8 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8020584039557
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,8 kg
- Felga, liczba otworów: 3
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 38 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 4/3
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 3
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5902473155445
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,748 kg
- Felga, liczba otworów: 3
- Grubość: 38 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5050063019049
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 3
- Minimalna grubość: 8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 38 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4040074424162
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 3
- Grubość tarczy hamulcowej: 9,6 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 38 mm
- Wysokość piasty tarczy hamulcowej: 29 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 58 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4046001336317
- 0 986 478 479 BOSCH
- 0004341V001000000 SMART
- 0004341V002000000 SMART
- 0004341V003000000 SMART
- 004341V004000000 SMART
- 015 521 2077 MEYLE
- 0235257 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 070502 METZGER
- 08816311 BREMBO
- 140740 PEX
- 142435 CAR
- 14804 METZGER
- 15589 MAPCO
- 16485 FEBI BILSTEIN
- 17161 A.B.S.
- 186859 VALEO
- 203348 NK
- 22345 FEBI BILSTEIN
- 232338 OBTEC A/S
- 24010901361 ATE
- 313348 NK
- 405410000 ZIMMERMANN
- 405410020 ZIMMERMANN
- 405410050 ZIMMERMANN
- 405410052 ZIMMERMANN
- 4341V001000000 SMART
- 4341V002000000 SMART
- 50260 PAGID
- 50260PRO PAGID
- 562155B BENDIX
- 562155BC BENDIX
- 562155J JURID
- 562155JC JURID
- 57928 QH Benelux
- 598329 VALEO
- 5990 PILENGA
- 6041353 GIRLING
- 661700 REMSA
- 698881 ROULUNDS RUBBER
- 7140 QH Benelux
- 7499 PEX
- 7499S PEX
- 812023152 TRISCAN
- 8816310 BREMBO
- 8DD 355 106-591 HELLA
- 8DD 355 106-601 HELLA
- 92097600 TEXTAR
- 92097603 TEXTAR
- 98200097601 TEXTAR
- 99922345 SWAG
- A35026 SUZUKI (CHANGHE)
- AC2558D ACDelco
- BBD4231 BORG & BECK
- BDC5157 QUINTON HAZELL
- BG3526 DELPHI
- BS5157 FTE
- BS5157H FTE
- BSF5157 QUINTON HAZELL
- C0004341V001000000 SMART
- D2558 ROULUNDS RUBBER
- DDF1111 FERODO
- DDF11111 FERODO
- DDF1111C FERODO
- DDF1111C-1-D FERODO
- DDF1111C1 FERODO
- DI956017 Brake ENGINEERING
- DIM00 JAPANPARTS
- DSK2026 APEC braking
- FBD1218 FIRST LINE
- HPD435 CAR
- M2721P LPR
- MDB2033 MINTEX
- MDC1423 MINTEX
- NBD1053 NATIONAL
- Q004341V001 SMART
- Q004341V002 SMART
- T1176 PAGID
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.