Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1753S mm:308x28 Nr OE:7701207378 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542559017
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 5907558568479
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 5901225768674
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,2 kg
- Dla numeru OE: 82 00 570 677
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 47 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 4027816243106
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,2 kg
- Dla numeru OE: 82 00 570 677
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 47 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0289/1614
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 5012759386484
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 47 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 4040074206461
ATM1753 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:308x28 nr OE 7701207378 (wentylowana) Mikoda 1753Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542506585
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Otwór Ø: 15,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica wewnętrzna: 140 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 1031018, 5908242680309
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica otworu do: 15,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 4047023113726, 4047024250512
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 8032747101124
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 4040074206447
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,4 mm
- Moment dokręcenia: 130 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 8020584037379
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Otwór Ø: 15,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0118/1027
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica wewnętrzna: 140 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 4006633106023
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany zewnętrznie
- Wysokość: 47 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 5903364329761
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937389810
Dane techniczne:
- Ciężar: 10 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 25,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany zewnętrznie
- Wysokość: 47 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 7/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 4250238716679, 4250238761686
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 10 kg
- Długość opakowania: 35 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 25,8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Szerokość opakowania: 33,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany zewnętrznie
- Wysokość: 47 mm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/07
- Ø otworu sworznia koła: 15,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 308 mm
- Kod kreskowy: 4019722494260
- 0 986 479 199 BOSCH
- 0 986 AB5 674 BOSCH
- 09.9821.21 A.B.S.
- 09982120 BREMBO
- 09982121 BREMBO
- 140841 PEX
- 140841N PEX
- 142044 CAR
- 142363 CAR
- 16-15 521 0025 MEYLE
- 16-15 521 0025/PD MEYLE
- 16155210044 MEYLE
- 16155210044PD MEYLE
- 17158 A.B.S.
- 186722 VALEO
- 197079 VALEO
- 203948 NK
- 230673 METELLI
- 230673C METELLI
- 24012801351 ATE
- 24310 FEBI BILSTEIN
- 24974 METZGER
- 24974 V A.P.
- 313948 NK
- 360406088900 MAGNETI MARELLI
- 360406088901 MAGNETI MARELLI
- 470242600 ZIMMERMANN
- 470242620 ZIMMERMANN
- 54740 PAGID
- 54740PRO PAGID
- 562593JC JURID
- 563025JC-1 JURID
- 58157 QH Benelux
- 6042605 GIRLING
- 60924310 SWAG
- 668210 ROADHOUSE
- 6694 10 KAWE
- 6694.10 ROADHOUSE
- 669410 REMSA
- 77 01 207 378 RENAULT
- 812025144 TRISCAN
- 82 00 177 023 RENAULT
- 82 00 242 317 RENAULT
- 82 00 570 677 RENAULT
- 8DD 355 115-161 HELLA
- 8DD 355 128-891 HELLA PAGID
- 92174000 TEXTAR
- 92174003 TEXTAR
- 92174005 TEXTAR
- ADR164331 BLUE PRINT
- BBD5929S BORG & BECK
- BDC5279 QUINTON HAZELL
- BG9016 DELPHI
- BN-0713 AKEBONO
- BN-0713E AKEBONO
- BS5279 FTE
- BSF5279 QUINTON HAZELL
- D1608 MGA
- D6694.10 WOKING
- DDF1368 FERODO
- DDF13681 FERODO
- DDF1368C-1 FERODO
- DF976 TRUSTING
- DI956621S Brake ENGINEERING
- DSK2590 APEC braking
- FBD1476 FIRST LINE
- FBD1477 FIRST LINE
- HPD044 CAR
- HPD363 CAR
- MDC1887 MINTEX
- P668210 WOKING
- PCD13691 DON
- R1013V LPR
- R1013VR LPR
- RAD1680C REMY
- RD00693 RAICAM
- V782 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.