Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 2010S mm:313x26 Nr OE:1108038 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542559758, 5904542559750
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 16,5
- Wysokość: 56,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 5907558556254
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 56 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 148 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 5901779834764
ATM2010 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:313x26 nr OE 1108038 (wentylowana) Mikoda 2010Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542506592
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 56,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 5902659707123
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 56 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 56,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 8052553275826
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25,9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 56,2 mm
- Ø otworu sworznia koła: 16,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 4040074207956
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1613
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 56 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 5012759285022
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3004010937391, 3322937400270
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 56,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,15 mm
- Średnica otworu do: 17 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 3165143445471, 4047024095649
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25,9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1003
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 56,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 148 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 4006633092173
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Moment dokręcenia: 170 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 56 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 8020584032886
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 9,4 kg
- Długość opakowania: 36,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Szerokość opakowania: 35 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 56,2 mm
- Wysokość opakowania: 14 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 4019722474507
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25,9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 56,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 148 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 4006633419260
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 56,4 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 4027816219415
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 56 mm
- Wysokość piasty tarczy hamulcowej: 30,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4046001330001
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,16 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 56 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- Kod kreskowy: 4250238706694, 4250238718864
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,16 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60872
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 56 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 313 mm
- 0 986 478 296 BOSCH
- 0311030320 ST-TEMPLIN
- 0311030325 ST-TEMPLIN
- 09979710 BREMBO
- 09979711 BREMBO
- 1108038 FORD
- 1110293 AKRON-MALÒ
- 115 521 1116 MEYLE
- 115 521 1116/PD MEYLE
- 1155210040 MEYLE
- 1155210040PD MEYLE
- 140716 PEX
- 142292 CAR
- 17114 A.B.S.
- 1815204783 sbs
- 1815314783 sbs
- 186800 VALEO
- 204783 NK
- 21941 FEBI BILSTEIN
- 230792 METELLI
- 24.0326-0119.1 ATE
- 24012601191 ATE
- 24969 METZGER
- 250134700 ZIMMERMANN
- 250134720 ZIMMERMANN
- 250134750 ZIMMERMANN
- 250134752 ZIMMERMANN
- 30921941 SWAG
- 314783 NK
- 33742 01 LEMFÖRDER
- 353615848240 MAGNETI MARELLI
- 50348 PAGID
- 50348PRO PAGID
- 562626BC BENDIX
- 562626JC JURID
- 562626JC-1 JURID
- 58041 QH Benelux
- 6043105 GIRLING
- 6110379 METZGER
- 672810 REMSA
- 7M3 615 301 VW
- 812010173 TRISCAN
- 812010173C TRISCAN
- 8DD 355 108-091 HELLA
- 8DD 355 108-101 HELLA
- 8DD 355 108-102 HELLA PAGID
- 8DD 355 124-871 HELLA PAGID
- 8DD 355 127-711 HELLA PAGID
- 92109900 TEXTAR
- 92109903 TEXTAR
- 92109905 TEXTAR
- 98200109901 TEXTAR
- ADV1843130 BLUE PRINT
- BBD5121 BORG & BECK
- BD-1530 FREMAX
- BDC5264 QUINTON HAZELL
- BG3696 DELPHI
- BG3719 DELPHI
- BN-0037 AKEBONO
- BN-0037E AKEBONO
- BS-8122 OPTIMAL
- BS-8122C OPTIMAL
- BS-8122HC OPTIMAL
- BS5264 FTE
- BS5264B FTE
- BS5264H FTE
- BS5264HB FTE
- BSF5264 QUINTON HAZELL
- D1579 MGA
- DDF1160 FERODO
- DDF11601 FERODO
- DDF1160C FERODO
- DF1059 TRUSTING
- DI956141 Brake ENGINEERING
- DSK2168 APEC braking
- FBD1278 FIRST LINE
- MDC1552 MINTEX
- NBD1157 NATIONAL
- PCD12102 DON
- RAD1353C REMY
- RD00910 RAICAM
- V10-80113 VAICO
- V2001V LPR
- V875 PILENGA
- YM21-1125-AA FORD
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.