Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 2222S mm:275x28 Nr OE:4351220590 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542560289
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ATM2222 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:275x28 nr OE 4351220590 (wentylowana) Mikoda 2222Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542505922
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,74 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 49 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 5050063343854
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 8032747069417
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1560
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 5012759064276
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 49,3 mm
- Ø otworu sworznia koła: 14,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 4040074070888
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,74 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 49,3 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 4027816272366
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55,05 mm
- Średnica otworu do: 14,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 2506450266990, 3165143278154, 4047024199996
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Moment dokręcenia: 103 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 50 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 8020584670811
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937275472
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 6,3 kg
- Długość opakowania: 33 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 31,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49,3 mm
- Wysokość opakowania: 12 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 4019722302794
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Otwór Ø: 14,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica wewnętrzna: 132 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 4006633226561
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 5901225724328
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Średnica zewnętrzna: 255 mm
- Kod kreskowy: 5710412525743
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 5907558568028
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 14,5
- Wysokość: 49,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica: 275 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Kod kreskowy: 1103010026165
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,2 mm
- Wysokość piasty tarczy hamulcowej: 21 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 4046001469404
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 275 mm
- Kod kreskowy: 8032532075555
- 0 986 478 583 BOSCH
- 0 986 478 724 BOSCH
- 0 986 478 725 BOSCH
- 0 986 AB5 188 BOSCH
- 0 986 AB6 352 BOSCH
- 0 986 AB9 566 BOSCH
- 0311028910 ST-TEMPLIN
- 0311028915 ST-TEMPLIN
- 09571210 BREMBO
- 09670810 BREMBO
- 09671210 BREMBO
- 1.5299.2.4 BRADI
- 140569 PEX
- 140599 PEX
- 142637 CAR
- 142678 CAR
- 17181 A.B.S.
- 186652 VALEO
- 186876 VALEO
- 204545 NK
- 204586 NK
- 230255 METELLI
- 231059C METELLI
- 24012801831 ATE
- 24555 METZGER
- 27236 FEBI BILSTEIN
- 297876 VALEO
- 30-15 521 0048 MEYLE
- 30-15 521 0048/PD MEYLE
- 30-15 521 0051/PD MEYLE
- 314545 NK
- 314586 NK
- 353615267240 MAGNETI MARELLI
- 353615299240 MAGNETI MARELLI
- 43512-20190 TOYOTA
- 43512-20280 TOYOTA
- 43512-20380 TOYOTA
- 43512-20430 TOYOTA
- 43512-20440 TOYOTA
- 43512-20590 TOYOTA
- 43512-20600 TOYOTA
- 43512-20601 TOYOTA
- 43512-20630 TOYOTA
- 43512-20640 TOYOTA
- 45550 MAPCO
- 54420 PAGID
- 54420PRO PAGID
- 561607B BENDIX
- 561607J JURID
- 561808B BENDIX
- 561808J JURID
- 562683BC BENDIX
- 562683JC JURID
- 57382 QH Benelux
- 57721 QH Benelux
- 58059 QH Benelux
- 6041001 GIRLING
- 6819 10 KAWE
- 681910 ROADHOUSE
- 812013147 TRISCAN
- 812013160 TRISCAN
- 81927236 SWAG
- 8DD 355 112-321 HELLA
- 8DD 355 112-331 HELLA PAGID
- 92094400 TEXTAR
- 92142000 TEXTAR
- 92142003 TEXTAR
- AC2549D ACDelco
- ADT343159 BLUE PRINT
- ADT34346 BLUE PRINT
- ADT34385 BLUE PRINT
- BBD4375 BORG & BECK
- BBD5032 BORG & BECK
- BDC3817 QUINTON HAZELL
- BDC4644 QUINTON HAZELL
- BDC5089 QUINTON HAZELL
- BG2711 DELPHI
- BG3189 DELPHI
- BG3778 DELPHI
- BG3921 DELPHI
- BS5089 FTE
- BS5089B FTE
- BSF3817 QUINTON HAZELL
- BSF4644 QUINTON HAZELL
- BSF5089 QUINTON HAZELL
- D2549 ROULUNDS RUBBER
- D6819.10 WOKING
- DBA747 DBA Australia
- DDF466 FERODO
- DDF4661 FERODO
- DDF4701 FERODO
- DF445 TRUSTING
- DF715 TRUSTING
- DI955706 Brake ENGINEERING
- DSK2093 APEC braking
- F 026 A01 296 BOSCH
- FBD1140 FIRST LINE
- FBD1395 FIRST LINE
- FBD555 FIRST LINE
- HPD637 CAR
- HPD678 CAR
- J3302111 NIPPARTS
- J3302127 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- MDC1584 MINTEX
- MDC890 MINTEX
- NBD1205 NATIONAL
- NBD749 NATIONAL
- P681910 WOKING
- RAD1919C REMY
- T2741V LPR
- TY.74.1V INTERBRAKE
- V674 PILENGA
- V70-80007 VAICO
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.