Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 2539S mm:330x28 Nr OE:4779712AA (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542561537
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 38,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 5902659714640
ATM2539 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:330x28 nr OE 4779712AA (wentylowana) Mikoda 2539Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542511244
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 38,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 5903364330637
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: szczelinowy/perforowany
- Wysokość: 38,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 5903364312206
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,72 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 38,1 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 4027816440666
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0339/1697
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 38 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 5012759972649
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 38 mm
- Ø otworu sworznia koła: 14,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 4040074276020
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 38,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica otworu do: 14,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 4047026140835
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 8020584225431
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 38 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 80330018643804
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Otwór Ø: 14,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 38 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 164,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 5902473155476
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,78 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 38 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 5050063133981
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,5 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 38 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 4250238767916
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,5 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60872
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 38 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 38,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica otworu do: 14,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 4047025628136
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez piasty koła
- Ciężar: 9,6 kg
- Długość opakowania: 36,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 35 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 38,1 mm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica: 330 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Kod kreskowy: 1103010027292
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 9,6 kg
- Długość opakowania: 36,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 35 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 38,1 mm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 127 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 330 mm
- Kod kreskowy: 4019722482021
- 0986479D75 BOSCH
- 230238420 ZIMMERMANN
- 230238452 ZIMMERMANN
- 25449V AP
- 2AMV9712AA CHRYSLER
- 44066 FEBI BILSTEIN
- 4779712AA CHRYSLER
- 4779712AB DODGE
- 55789 PAGID
- 68259791AA DODGE
- 68259791AB DODGE
- 68259791AC DODGE
- 92278903 TEXTAR
- BV9059 BRECO
- K04779712AA LANCIA
- K04779712AB LANCIA
- K68192969AA LANCIA
- K68227774AA FIAT
- K68259791AA FIAT
- K68259791AB FIAT
- MDC2721 MINTEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.