![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 2706S mm:278x24 Nr OE:4144105110 (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542561773
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 23,8 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 22 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 40,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 109 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901619574737
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 40,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 277,6 mm
- Kod kreskowy: 8052553533872
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1474
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 40 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5012759140567
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 24 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1564
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 33 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5012759416556
ATM2706 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:278x24 nr OE 4144105110 (wentylowana) Mikoda 2706Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542504260
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 24 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 32,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 109 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica otworu do: 12,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4047024393448
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,8 kg
- Dla numeru OE: 4144108030
- Felga, liczba otworów: 6
- Grubość: 33 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 24 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 109 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5050063605822
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 2503000429881, 3322937289103
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 40,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 109 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 3165143445549, 4047024200999
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 5,9 kg
- Długość opakowania: 31,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Szerokość opakowania: 30 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 40,5 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 06/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 109 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4019722274619
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 24 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: M12x1.25
- Wysokość: 32,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 109 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 3322938375287
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 6
- Minimalna grubość: 22 mm
- Moment dokręcenia: 110 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 40 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8020584038116
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,96 kg
- Felga, liczba otworów: 6
- Grubość: 41 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 109 mm
- Średnica otworu centrującego: 88 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5050063177473
- 0 986 478 967 BOSCH
- 0 986 479 416 BOSCH
- 09A33010 BREMBO
- 09A33011 BREMBO
- 1110429 AKRON-MALÒ
- 142938 CAR
- 15581 MAPCO
- 17015 A.B.S.
- 1815205002 sbs
- 197195 VALEO
- 205002 NK
- 315002 NK
- 360204000838 MAGNETI MARELLI
- 4144105110 DAEWOO
- 4144106210 DAEWOO
- 4144106211 DAEWOO
- 54384 PAGID
- 562904BC BENDIX
- 562904JC JURID
- 57854 QH Benelux
- 6041681 GIRLING
- 675410 REMSA
- 812021105 TRISCAN
- 8DD 355 111-991 HELLA PAGID
- 92138400 TEXTAR
- AC2517D ACDelco
- ADG04330 BLUE PRINT
- ADG04330C BLUE PRINT
- BBD4313 BORG & BECK
- BDC5108 QUINTON HAZELL
- BG3523 DELPHI
- BN-1178 AKEBONO
- BN-1178E AKEBONO
- BS7733 FTE
- BSF5108 QUINTON HAZELL
- D2517 ROULUNDS RUBBER
- DBA554 DBA Australia
- DDF1346 FERODO
- DDF13461 FERODO
- DF717 TRUSTING
- DI955967 Brake ENGINEERING
- DSK2071 APEC braking
- FBD1322 FIRST LINE
- HPD938 CAR
- J3300400 NIPPARTS
- MDC1370 MINTEX
- NBD956 NATIONAL
- RAD2323C REMY
- RD00971 RAICAM
- S7012V LPR
- V840 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.