Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 4216S mm:340x30 Nr OE:1K0615301AD (wentylowana)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542562017, 5904542562015
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ATM4216 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:340x30 nr OE 1K0615301AD (wentylowana) Mikoda 4216Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542511404
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Liczba otworów 2: 9
- Minimalna grubość: 27 mm
- Otwór Ø: 15,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 49,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica: 340 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica piasty: 156 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 4063926067713
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Liczba otworów 2: 9
- Minimalna grubość: 27 mm
- Otwór Ø: 15,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 5901779835150
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,6 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 50 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 27 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 8052553281407
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 8032747099902
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,6 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 49,7 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 27 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 4027816391296
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 50 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 5012759989463
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938097547
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica otworu do: 15,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 4047025571111
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 49,7 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 4040074160503
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 50 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 8020584222874
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Liczba otworów 2: 9
- Minimalna grubość: 27 mm
- Otwór Ø: 15,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0407
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 4006633383226
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 9
- Minimalna grubość: 27,8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany / wentylowany
- Wysokość: 50 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 32,6 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 16,6
- Wysokość: 55,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 3322938090173
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica otworu do: 15,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 4047024886971
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Minimalna grubość: 27 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 50 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 10/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 4250238753377
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 50,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 4250032645137
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 27 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0339/1622
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 50 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- Kod kreskowy: 5012759531303
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Minimalna grubość: 27 mm
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60872
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 50 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 10/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 340 mm
- 0 986 479 734 BOSCH
- 09.C306.11 BREMBO
- 09.C306.1X BREMBO
- 115 521 0008/PD MEYLE
- 1421612 CAR
- 18152047141 sbs
- 1835210008PD MEYLE
- 197677 VALEO
- 1K0 615 301 AD VW
- 2047141 NK
- 231243C METELLI
- 24013002251 ATE
- 30 93 9129 SWAG
- 3147141 NK
- 39129 FEBI BILSTEIN
- 55298 PAGID
- 562663BC BENDIX
- 562663JC JURID
- 5Q0 615 301 G CUPRA
- 6061335 GIRLING
- 6148510 REMSA
- 6148610 REMSA
- 8120291061C TRISCAN
- 8DD 355 117-201 HELLA
- 8DD 355 129-241 HELLA PAGID
- 8S0 615 301 AUDI
- 92229803 TEXTAR
- 92229805 TEXTAR
- BBD5963S BORG & BECK
- BG9109 DELPHI
- DDF2000C FERODO
- DF1456 TRUSTING
- DI956959S Brake ENGINEERING
- MDC2253 MINTEX
- V2010V LPR
- V2010VR LPR
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.