WhatsApp
Viber
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0480S mm:345x24 Nr OE:34206797605 (wentylowana)
Bestseller
Komplet 2 sztuki zawiera dwie różne tarcze hamulcowe na lewą i prawą stronę. Nawiercane i nacinane. Standartowo w kolorze czarnym. Na zamówienie specjalne dostępne kolory żółty i czerwony ľ czas oczekiwania 4 dni robocze.
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542552762
311,19 zł
209,42 zł
zawiera podatek VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 230,87 zł
Ilość:
Wysyłka w 73 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 71 707 36 00
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Komplet 2 sztuki zawiera dwie różne tarcze hamulcowe na lewą i prawą stronę. Nawiercane i nacinane. Standartowo w kolorze czarnym. Na zamówienie specjalne dostępne kolory żółty i czerwony ľ czas oczekiwania 4 dni robocze.
Wysyłka w 73 godz.
ATM0480 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:345x24 nr OE 34206797605 (wentylowana) Mikoda 0480Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542511145
143,31 zł
222,63 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 158,01 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna: 160,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5902473095086
202,52 zł
340,71 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 203,52 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,86 kg
- Dla numeru OE: 34 20 6 797 605
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 66 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
318,32 zł
435,42 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 318,32 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,86 kg
- Dla numeru OE: 34 20 6 797 605
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 66,3 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4054224057285
329,43 zł
516,60 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 303,16 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66,1 mm
- Wysokość piasty tarczy hamulcowej: 42,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
347,01 zł
476,01 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 347,39 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 66,3 mm
- Ø otworu sworznia koła: 16,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4040074240274
349,71 zł
479,70 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 370,66 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5012759972366
415,42 zł
579,33 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 392,86 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0410/1024
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna: 160,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4006633405768
594,20 zł
829,02 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 570,74 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938245979
613,82 zł
872,07 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 548,83 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica otworu do: 16,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4047026193602
631,03 zł
849,93 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 596,08 zł
Wysyłka w 25 godz.
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
- Wysokość: 66 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 8020584219270
864,76 zł
1 205,40 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 757,88 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów do mocowania: 5
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5903766335957
219,21 zł
301,35 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 197,26 zł
Chwilowo niedostępny
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,2 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 66 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 161 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4250238759812
368,11 zł
554,73 zł
zawiera VAT
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką: 407,24 zł
- 0 986 479 E06 BOSCH
- 09.C396.13 BREMBO
- 105728 FEBI BILSTEIN
- 150292120 ZIMMERMANN
- 20 10 5728 SWAG
- 24012402502 ATE
- 34 20 6 797 605 BMW
- 383 523 1005/PD MEYLE
- 6 797 605 BMW
- 6066025 GIRLING
- 61595.10 REMSA
- 8DD 355 120-801 HELLA PAGID
- 8DD 355 132-781 HELLA PAGID
- 92265125 TEXTAR
- 92311505 TEXTAR
- B2088VBR LPR
- BG4755C DELPHI
- BS-9352 OPTIMAL
- BS-9352HC OPTIMAL
- DDF2623VC-1 FERODO
- RAD1260C REMY
- V20-80021 VAICO
1 (F20)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
114 d
N47 D16 A
olej napędowy
1598
95
70
2012.11
2015.06
114 d
B37 D15 A
olej napędowy
1496
95
70
2015.07
2019.06
114 i
N13 B16 A
benzyna
1598
102
75
2012.07
2015.02
116 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
116
85
2011.07
2015.02
116 d
B37 D15 A
olej napędowy
1496
116
85
2015.03
2019.06
116 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2011.07
2015.02
116 i
B38 B15 A
benzyna
1499
109
80
2015.03
2019.06
118 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2011.07
2019.06
118 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2011.07
2015.02
118 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.06
118 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2013.07
2015.02
118 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.06
118 i
N13 B16 A
benzyna
1598
170
125
2011.07
2015.02
118 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.07
2019.06
120 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2011.07
2019.06
120 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2011.07
2015.02
120 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2012.11
2015.02
120 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 i
N13 B16 A
benzyna
1598
177
130
2015.03
2016.06
120 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.07
2019.06
125 d
B47 D20 B, N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2012.03
2019.06
125 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2012.03
2015.02
125 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2015.03
2019.06
125 i
N20 B20 A
benzyna
1997
218
160
2012.03
2017.11
125 i
B48 B20 B
benzyna
1998
224
165
2016.07
2019.06
M 135 i
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2012.07
2015.02
M 135 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.03
2016.06
M 135 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2012.11
2015.02
M 135 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.03
2016.06
M 140 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2016.07
2019.06
M 140 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2016.07
2019.06
1 (F21)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
114 d
N47 D16 A
olej napędowy
1598
95
70
2012.07
2019.05
114 d
B37 D15 A
olej napędowy
1496
95
70
2015.06
2019.05
114 i
N13 B16 A
benzyna
1598
102
75
2012.07
2015.01
116 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
116
85
2012.07
2015.02
116 d
B37 D15 A
olej napędowy
1496
116
85
2015.03
2019.05
116 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2011.12
2015.02
116 i
B38 B15 A
benzyna
1499
109
80
2015.03
2019.06
118 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2011.12
2019.06
118 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2011.12
2015.02
118 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.06
118 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2013.05
2015.02
118 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.05
118 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2015.03
2019.06
118 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.03
2019.06
120 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2012.07
2019.06
120 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2012.07
2015.02
120 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 d xDrive
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2012.02
2015.02
120 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 i
N13 B16 A
benzyna
1598
177
130
2015.03
2019.06
120 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.07
2019.06
125 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2011.12
2019.05
125 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2011.12
2015.02
125 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2015.03
2019.05
125 i
N20 B20 A
benzyna
1997
218
160
2011.12
2019.12
125 i
B48 B20 B
benzyna
1998
224
165
2015.10
2019.06
M 135 i
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2011.12
2016.06
M 135 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.03
2016.06
M 135 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
320
235
2012.02
2016.06
M 135 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.03
2016.06
M 140 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.10
2019.06
M 140 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2019.06
1 Van (F20)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
118 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.03
2019.06
118 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.07
2019.06
120 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.03
2019.06
120 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2016.07
2019.06
M 140 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2016.07
2019.06
2 coupe (F22, F87)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
218 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2014.03
2015.06
218 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2020.09
218 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2014.03
2020.09
218 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.03
2021.06
220 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2013.10
2017.06
220 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2012.10
2014.11
220 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2014.03
2020.09
220 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2014.11
2020.09
220 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2014.06
2020.09
220 d xDrive
B47 D20 A
olej napędowy
1995
163
120
2015.03
2020.09
220 i
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2013.10
2021.06
220 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2015.09
2021.06
225 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2014.01
2017.06
225 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2015.07
2019.05
228 i
N26 B20 A, N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2014.07
2016.06
230 i
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.07
2021.06
M 235 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2013.10
2016.06
M 235 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2014.07
2016.06
M 240 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2021.06
M 240 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2021.06
2 kabriolet (F23)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
218 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2020.09
218 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
136
100
2015.07
2020.09
218 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.03
2021.06
220 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2014.03
2020.09
220 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
163
120
2014.03
2020.09
220 i
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2014.04
2021.06
220 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2015.09
2021.06
225 d
B47 D20 B
olej napędowy
1995
224
165
2015.07
2019.05
228 i
N20 B20 A
benzyna
1997
245
180
2014.11
2016.06
230 i
B46 B20 B, B48 B20 B
benzyna
1998
252
185
2016.07
2021.06
M 235 i
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2014.11
2016.06
M 235 i xDrive
N55 B30 A
benzyna
2979
326
240
2015.07
2016.06
M 240 i
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2021.06
M 240 i xDrive
B58 B30 A
benzyna
2998
340
250
2015.09
2021.06
3 (F30, F80)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
116
85
2012.03
2018.10
316 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2012.07
2016.08
318 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2012.03
2015.06
318 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2012.03
2018.10
318 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
150
110
2015.07
2018.10
318 i
B38 B15 A
benzyna
1499
136
100
2015.07
2018.10
320 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2011.11
2016.03
320 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2011.11
2018.10
320 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2011.11
2016.03
320 d
B47 D20 A
olej napędowy
1995
190
140
2015.07
2018.10
320 i
N20 B20 D, N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2012.03
2018.10
320 i
B48 B20 A
benzyna
1998
184
135
2015.07
2018.10
325 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2013.03
2016.02
325 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2013.03
2016.02
3 Touring (F31)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
116
85
2012.11
2019.06
316 i
N13 B16 A
benzyna
1598
136
100
2013.03
2015.06
318 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2012.11
2015.06
318 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2012.11
2019.06
320 i
N20 B20 B
benzyna
1997
184
135
2012.11
2015.06
320 i
N20 B20 B
benzyna
1997
163
120
2012.11
2015.06
4 Gran Coupe (F36)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
418 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
143
105
2014.03
2015.06
418 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
136
100
2014.03
2020.12
420 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2014.03
2015.02
420 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2014.03
2020.12
4 coupe (F32, F82)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
420 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
184
135
2013.07
2015.02
420 d
B47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2013.07
2020.06
420 d
N47 D20 C
olej napędowy
1995
200
147
2013.07
2015.03
420 i
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
184
135
2013.11
2017.02
420 i
N20 B20 B, N20 B20 A
benzyna
1997
163
120
2013.11
2017.02
425 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
218
160
2014.03
2016.02
425 d
N47 D20 D
olej napędowy
1995
211
155
2014.03
2016.02
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.