![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0847S mm:282x9 Nr OE:42510S9AN00
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542554892
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ATM0847 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:282x9 nr OE 42510S9AN00 Mikoda 0847Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542510582
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Rozmiar gwintu 1: 12,7
- Rozmiar gwintu 2: 6,5
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 54,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 5907558556223
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,51 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 59 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 5
- Minimalna grubość: 7,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 5050063243871
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,51 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 59 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 5
- Minimalna grubość: 7,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 4054224084274
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 49 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 8032747079171
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0241/1595
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 58 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 5012759370193
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938320072
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,5 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 59 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica otworu do: 12,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 4047024615472
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,5 mm
- Moment dokręcenia: 108 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 58 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 8020584886823
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0248/0668
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 58,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica wewnętrzna: 170 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 4006633242264
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7,5 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 58,7 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 8032928035699
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 58,3 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- Kod kreskowy: 4040074204818
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 58,3 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 282 mm
- 0 986 479 505 BOSCH
- 0311016390 ST-TEMPLIN
- 0311016395 ST-TEMPLIN
- 08.8868.21 BREMBO
- 08886820 BREMBO
- 09935304 ASHUKI by Palidium
- 108427 FEBI BILSTEIN
- 1421241 CAR
- 15055 A.P.
- 17604 A.B.S.
- 196011 VALEO
- 197284 VALEO
- 202644 NK
- 231117C METELLI
- 24010901441 ATE
- 25209 MAPCO
- 297284 VALEO
- 31-15 523 0029 MEYLE
- 31-15 523 0029/PD MEYLE
- 31155230054 MEYLE
- 31155230054PD MEYLE
- 312644 NK
- 3463201709 JP GROUP
- 42510-S9A-N00 HONDA
- 42510-SCA-E00 HONDA
- 42510-SMC-N00 HONDA
- 42510-SMC-N01 HONDA
- 42510-SMC-N02 HONDA
- 562543JC JURID
- 6080834 GIRLING
- 6104441 ASHIKA
- 6115700 KAWE
- 61441 JAPKO
- 8001117C CIFAM
- 812040140C TRISCAN
- 8DD 355 119-031 HELLA PAGID
- 92165700 TEXTAR
- 92165703 TEXTAR
- ADC0562 COMLINE
- ADH24387 BLUE PRINT
- BBD4804 BORG & BECK
- BD1984 DJ PARTS
- BG3979 DELPHI
- BRR510510 RUVILLE
- BS-8342 OPTIMAL
- BS6047 BRECO
- BS7426 FTE
- BS7426B FTE
- C44026ABE ABE
- D6115700 WOKING
- DDF1933 FERODO
- DDF19331 FERODO
- H1014P LPR
- HON128 JURATEK
- J3314030 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- MDC2046 MINTEX
- RAD1897C REMY
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.