Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1510S mm:258x10 Nr OE:4320699J01
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542557525
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 5900875051266
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 5907558555585
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica: 258 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 5901225728036
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 45 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 4040074284049
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica piasty koła: 68 mm
- Kod kreskowy: 103534, 5908242627366
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,75 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 45 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 5050063143614
ATM1510 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:258x10 nr OE 4320699J01 Mikoda 1510Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542502884
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R02C100/1590
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 5012759426142
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 8032747205358
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,75 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 45 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 4027816158950
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936259206
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica otworu do: 12,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 257,8 mm
- Kod kreskowy: 3165142302065, 4047024199972
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Moment dokręcenia: 108 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 8020584211779
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9,1 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 153,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 258,1 mm
- Kod kreskowy: 4250032639372
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 3,6 kg
- Długość opakowania: 30 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Szerokość opakowania: 28,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 4019722112683
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 5710412528034
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 12,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0831
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 154 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 4006633282055
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 12,6
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 258 mm
- Kod kreskowy: 5902659738608
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Kolor: szary
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45 mm
- Średnica otworu centrującego: 68,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 257,8 mm
- Kod kreskowy: 5901958625169
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: LUCAS
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 45,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 257,7 mm
- 0 986 478 564 BOSCH
- 0 986 479 880 BOSCH
- 0311022670 ST-TEMPLIN
- 0311022675 ST-TEMPLIN
- 08.5443.10 BREMBO
- 08544311 BREMBO
- 1.3261.5.6 BRADI
- 140400 PEX
- 142872 CAR
- 151529 OBTEC A/S
- 15507 MAPCO
- 15895 FEBI BILSTEIN
- 16104 A.B.S.
- 1815202229 sbs
- 1815312229 sbs
- 186487 VALEO
- 19048 02 LEMFÖRDER
- 2002505 ZIMMERMANN
- 200250500 ZIMMERMANN
- 200250550 ZIMMERMANN
- 200250552 ZIMMERMANN
- 202229 NK
- 230633 METELLI
- 24011002151 ATE
- 297487 VALEO
- 312229 NK
- 353613261560 MAGNETI MARELLI
- 36-15 523 0001 MEYLE
- 360704029900 MAGNETI MARELLI
- 36155230001PD MEYLE
- 410215 ATE
- 431602041800 MAGNETI MARELLI
- 43206-5M311 NISSAN
- 43206-99J00 NISSAN
- 43206-99J01 NISSAN
- 52311 PAGID
- 52311PRO PAGID
- 53206-5M311 NISSAN
- 5327 PILENGA
- 561615B BENDIX
- 561615J JURID
- 562032B BENDIX
- 562032BC BENDIX
- 562032J JURID
- 562032JC JURID
- 57413 QH Benelux
- 6025924 GIRLING
- 620000 ROADHOUSE
- 8120 14115C TRISCAN
- 812014115 TRISCAN
- 82915895 SWAG
- 8DD 355 102-661 HELLA PAGID
- 92056400 TEXTAR
- 98200056401 TEXTAR
- AC2292D ACDelco
- ADN14361 BLUE PRINT
- BBD4957 BORG & BECK
- BDC3792 QUINTON HAZELL
- BG2633 DELPHI
- BG633 DELPHI
- BN-0354 AKEBONO
- BN-0354E AKEBONO
- BS-2000C OPTIMAL
- BS3792 FAG
- BS3792B FTE
- BSF3792 QUINTON HAZELL
- D1223 MGA
- D2292 ROULUNDS RUBBER
- DBA614 DBA Australia
- DDF267 FERODO
- DDF2671 FERODO
- DDF267C FERODO
- DDF267C1 FERODO
- DF195 TRUSTING
- DI955119 Brake ENGINEERING
- DP015 JAPANPARTS
- DSK641 APEC braking
- F 026 A00 915 BOSCH
- FBD443 FIRST LINE
- HPD872 CAR
- J3311028 NIPPARTS
- MDC1006 MINTEX
- MDK0144 MINTEX
- N2553P LPR
- NBD312 NATIONAL
- P620000 WOKING
- RAD1227C REMY
- W0524 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.