Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1637S mm:265x10 Nr OE:569116
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542558218
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5907558556216
Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542506004
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5908242668642
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica: 264 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5901225781574
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4063926152273, 5691200000027
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,64 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 42 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 42 mm
- Ø otworu sworznia koła: 14 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4040074493519
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 8032747207017
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,64 kg
- Dla numeru OE: 93176548
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 42,1 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4027816281528
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1551
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5012759971123
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937402502
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5902659706928
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica otworu do: 14,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4047025349093
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Moment dokręcenia: 110 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 8020584210741
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 3,8 kg
- Długość opakowania: 30 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 28,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42,1 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4019722302848
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0701
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4006633209335
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5901619567623
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5710412609375
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,68 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4250238710776, 4250238757443
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 42 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 57 mm
- Średnica wewnętrzna: 145 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4006633418676
- 0 986 479 191 BOSCH
- 0 986 479 961 BOSCH
- 0 986 479 B85 BOSCH
- 0311024250 ST-TEMPLIN
- 0311024255 ST-TEMPLIN
- 08.9826.11 A.B.S.
- 08982610 BREMBO
- 08982611 BREMBO
- 1110046 AKRON-MALÒ
- 140874 PEX
- 142036 CAR
- 14871 METZGER
- 14871 V A.P.
- 17523 A.B.S.
- 186855 VALEO
- 203655 NK
- 2143304 Omnicraft
- 23-0799C METELLI
- 230799 METELLI
- 24011002911 ATE
- 24031002911 ATE
- 25706 MAPCO
- 257062 MAPCO
- 28152 FEBI BILSTEIN
- 30867 01 LEMFÖRDER
- 313655 NK
- 360406058300 MAGNETI MARELLI
- 360704028300 MAGNETI MARELLI
- 361302040311 MAGNETI MARELLI
- 40928152 SWAG
- 430.2605.00 ZIMMERMANN
- 430260520 ZIMMERMANN
- 5 69 116 OPEL
- 54247 PAGID
- 54247PRO PAGID
- 562254B BENDIX
- 562254BC BENDIX
- 562254J JURID
- 562254JC JURID
- 58222 QH Benelux
- 6110192 METZGER
- 615 523 6043 MEYLE
- 6155236043PD MEYLE
- 678900 ROADHOUSE
- 78BD9116-2 ICER
- 8120 24138C TRISCAN
- 812024138 TRISCAN
- 8DD 355 110-261 HELLA
- 8DD 355 110-271 HELLA PAGID
- 92124700 TEXTAR
- 92124703 TEXTAR
- 93176548 VAUXHALL
- BBD4394 BORG & BECK
- BDA2175.10 OPEN PARTS
- BDC5456 QUINTON HAZELL
- BDR2175.10 OPEN PARTS
- BG3885 DELPHI
- BG3885C DELPHI
- BN-0113 AKEBONO
- BN-0113E AKEBONO
- BS-7922 OPTIMAL
- BS-7922C OPTIMAL
- BS5456 FTE
- BS5456B FTE
- BSF5456 QUINTON HAZELL
- D1588 MGA
- DDF1313 FERODO
- DDF13131 FERODO
- DDF1313C FERODO
- DDF1313C1 FERODO
- DF390 TRUSTING
- DI956321 Brake ENGINEERING
- DSK2352 APEC braking
- HPD036 CAR
- MDC1791 MINTEX
- NBD1281 NATIONAL
- O1004P LPR
- O1004PR LPR
- P678900 WOKING
- RAD1195C REMY
- RD00616 RAICAM
- SDK6136 APEC braking
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.