Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1755LS mm:300x11 Nr OE:8200244108 (z łożyskiem)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542559048
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5901225781581
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: M14x1,5
- Wysokość: 85 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica wewnętrzna: 52,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 1032772, 5908242650524
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 84 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica końcówki wałka: 30 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5901619541555
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym czujnikiem ABS
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba zębów, pierścień ABS: 96
- Rozstaw śrub mocujących: 108 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
- Wymiar gwintu: M14X1,5
- Średnica wewnętrzna: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 6933688984512
ATM1755L MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:300x11 nr OE 8200244108 (z łożyskiem) Mikoda 1755LDane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542509203
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem koła
- Ciężar: 7,54 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 84,7 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4027816440185
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 86,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica końcówki wałka: 30 mm
- Średnica otworu centrującego: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5902659708625
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1*90R02/03/C*0543/1
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 85 mm
- Średnica otworu centrującego: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5012759396261
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym czujnikiem ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość: 84,6 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: M14x1.5
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,3 mm
- Średnica wewnętrzna: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5904645549274
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Szerokość: 48 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 84,7 mm
- Średnica wewnętrzna: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 62 mm
- Kod kreskowy: 7316572665572
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 84,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 8032747100561
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937510931
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 86,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61,98 mm
- Średnica wewnętrzna: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 2506450268734, 4047024227132
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 85 mm
- Średnica otworu centrującego: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: M14x1,5
- Wysokość: 84,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica mocowania: 30 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica wewnętrzna: 52,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4006633322874
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez zintegrowanego magnet. pierścienia nadajnika impulsów
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 84,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 61,91 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 3165143963470, 4047023167569, 4047024201729, 4047024286696
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Moment dokręcenia: 280 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 84,7 mm
- Średnica otworu centrującego: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 8032928087827
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 84,7 mm
- Wysokość piasty tarczy hamulcowej: 73,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4046001447853
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym łożyskiem koła
- Ciężar: 8,9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 10 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 85 mm
- Średnica otworu centrującego: 52,25 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 3276426754002
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9,5 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 82,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 8052553287287
- 0 986 479 083 BOSCH
- 0 986 479 276 BOSCH
- 0311025381 ST-TEMPLIN
- 0311025386 ST-TEMPLIN
- 051584B BENDIX
- 08.A239.37 BREMBO
- 08A23910 BREMBO
- 08A23917 BREMBO
- 140842 PEX
- 140842N PEX
- 140954 PEX
- 1421106 CAR
- 1421229 CAR
- 14937Y METZGER
- 16-15 523 4118 MEYLE
- 16155234020 MEYLE
- 17451 A.B.S.
- 186761 VALEO
- 186893 VALEO
- 197310 VALEO
- 203943 NK
- 203962 NK
- 231396 METELLI
- 24011101002 ATE
- 24011101571 ATE
- 313943 NK
- 313962 NK
- 40 20 216 51R RENAULT
- 43 20 290 79R RENAULT
- 44018 FEBI BILSTEIN
- 470241900 ZIMMERMANN
- 470241950 ZIMMERMANN
- 470242900 ZIMMERMANN
- 54195 PAGID
- 5583B RUVILLE
- 562375J JURID
- 5737 PILENGA
- 60 94 4018 SWAG
- 6044136 GIRLING
- 6110058 METZGER
- 699900 REMSA
- 699920 REMSA
- 702976BS4 OPTIMAL
- 72163 SPIDAN
- 812025136 TRISCAN
- 812025147 TRISCAN
- 82 00 002 874 RENAULT
- 82 00 244 108 RENAULT
- 82 00 649 353 RENAULT
- 8DD 355 109-371 HELLA
- 8DD 355 113-871 HELLA PAGID
- 8DD 355 123-321 HELLA PAGID
- 92119500 TEXTAR
- 92159800 TEXTAR
- 92159803 TEXTAR
- 98200119501 TEXTAR
- 986479083 BOSCH
- BBD5785S BORG & BECK
- BDC5468 QUINTON HAZELL
- BG9024RS DELPHI
- BG9024RSC DELPHI
- BK1306 DELPHI
- BS-9032 OPTIMAL
- BS-9032C OPTIMAL
- BS5468L FTE
- BSF5468 QUINTON HAZELL
- BSF5468P QUINTON HAZELL
- DDF1386 FERODO
- DDF1654 FERODO
- DDF16541 FERODO
- DDF1655 FERODO
- DDF16551 FERODO
- DF1142 TRUSTING
- DF1142A TRUSTING
- DI956672S Brake ENGINEERING
- DSK2326 APEC braking
- HPD1106 CAR
- HPD1229 CAR
- KF155.83U SNR
- MDC1537 MINTEX
- NBD1178 NATIONAL
- R1022PC LPR
- R1022PCA LPR
- RAD1407C REMY
- VKBD 1010 SKF
- WMKF15583 METZGER
- WMKF15583S METZGER
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.