![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 2253S mm:303x9 Nr OE:4243142040
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542560586
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5901225767820
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5907558598636
ATM2253 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:303x9 nr OE 4243142040 Mikoda 2253Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542506486
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 14,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica wewnętrzna: 190 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 1031090, 5908242696553
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,52 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 62 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 191 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica wewnętrzna: 190 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5050063593976
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 302,7 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 63 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 8032747101520
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,1 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 8032928036603
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1*90R02/06/C*0362/0
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 63 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5012759227862
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,52 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 62,3 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 191 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica wewnętrzna: 190 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4027816313649
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5902659708700
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937474363
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica wewnętrzna: 163,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4250032640705
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9,1 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica otworu do: 14,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4047025357609
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Moment dokręcenia: 103 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 63 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 8020584031803
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 5,4 kg
- Długość opakowania: 33,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 32 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,4 mm
- Wysokość opakowania: 13,5 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/08
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4019722277719, 4019722453120
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 14,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica wewnętrzna: 190 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4006633243162
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 5902659738776
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,2 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 62 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 8/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 303 mm
- Kod kreskowy: 4250238716709
- 0 986 479 338 BOSCH
- 0 986 479 978 BOSCH
- 0 986 479 C02 BOSCH
- 0 986 479 U26 BOSCH
- 0311028390 ST-TEMPLIN
- 0311028395 ST-TEMPLIN
- 08A33310 BREMBO
- 08A33311 BREMBO
- 0993-8302 ASHUKI by Palidium
- 1421257 CAR
- 17172 A.B.S.
- 197112 VALEO
- 197275 VALEO
- 204574 NK
- 230803 METELLI
- 230803C METELLI
- 24010901521 ATE
- 297275 VALEO
- 30-15 523 0042 MEYLE
- 30-15 523 0042/PD MEYLE
- 30155230101 MEYLE
- 30155230101PD MEYLE
- 31364 FEBI BILSTEIN
- 314574 NK
- 360704014500 MAGNETI MARELLI
- 42431-42040 TOYOTA
- 42431-42041 TOYOTA
- 45562 MAPCO
- 54441 PAGID
- 562288B BENDIX
- 562288BC BENDIX
- 562288J JURID
- 562288JC JURID
- 58103 QH Benelux
- 590259000 ZIMMERMANN
- 6044414 GIRLING
- 6108900 REMSA
- 812013186 TRISCAN
- 81931364 SWAG
- 8DD 355 112-401 HELLA
- 8DD 355 118-721 HELLA
- 92144100 TEXTAR
- 92144103 TEXTAR
- AC2632D ACDelco
- ADT343144 BLUE PRINT
- BBD4363 BORG & BECK
- BDC5299 QUINTON HAZELL
- BG3691 DELPHI
- BG3691C DELPHI
- BRR530410 RUVILLE
- BS-8268 OPTIMAL
- BS-8268C OPTIMAL
- BS5299 FTE
- BS5299B FTE
- BSF5299 QUINTON HAZELL
- D1658 MGA
- DBA693 DBA Australia
- DDF1486 FERODO
- DDF14861 FERODO
- DDF1486C FERODO
- DDF1486C1 FERODO
- DF1151 TRUSTING
- DI956105 Brake ENGINEERING
- DP221 JAPANPARTS
- DSK2327 APEC braking
- F 026 A01 276 BOSCH
- FBD1380 FIRST LINE
- HPD1257 CAR
- J3312038 NIPPARTS
- MDC1513 MINTEX
- NBD1140 NATIONAL
- RAD1501C REMY
- T116GN3502075 CHERY
- T2029P LPR
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.