![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542550088
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5901619572016
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5903364330484
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,55 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 44 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5050063052862
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø: 15,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/1152
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 59,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 135,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 245 mm
- Kod kreskowy: 4006633080934
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,55 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 43,9 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4054224083963
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8032747078891
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938174262
QD6289HC QUARO QUARO
Tarcza Hamulcowa Nissan (Przód) Juke 10- Wysoko Nawęglana, Z Powłoką AntykorozyjnąDane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5905141944778
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,553 kg
- Dla numeru OE: 437 615 601
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 59,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica zewnętrzna: 245 mm
- Kod kreskowy: 4027816090762
ATM1776 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:280x24 nr OE 402061KA2A (wentylowana) Mikoda 1776Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542509296
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5903766376684
ATM1776S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1776S mm:280x24 Nr OE:402061KA2A (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542559252
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 144 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4250032644826
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 6,5 kg
- Długość opakowania: 31,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 30 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,9 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- 0 986 478 023 BOSCH
- 08.4874.20 A.B.S.
- 09076 FEBI BILSTEIN
- 1.0109.5.5 BRADI
- 1001040 ZIMMERMANN
- 100104000 ZIMMERMANN
- 100104050 ZIMMERMANN
- 115 523 1003 MEYLE
- 140026 PEX
- 142708 CAR
- 14284 A.P.
- 14505 02 LEMFÖRDER
- 15712 A.B.S.
- 1815204749 sbs
- 186293 VALEO
- 204749 NK
- 2362 SEBRO
- 24011001541 ATE
- 24111001541 ATE
- 30909076 SWAG
- 314749 NK
- 333656 BENDIX
- 353610109540 MAGNETI MARELLI
- 353610109550 MAGNETI MARELLI
- 410154 ATE
- 421033 OBTEC A/S
- 431602040550 MAGNETI MARELLI
- 437 615 601 VW
- 52362 QH Benelux
- 5368 PILENGA
- 53910 PAGID
- 561247B BENDIX
- 561247J JURID
- 6015424 GIRLING
- 6121 00 KAWE
- 612100 ROADHOUSE
- 812029135 TRISCAN
- 8DD 355 100-521 HELLA
- 92022800 TEXTAR
- 92037400 TEXTAR
- 98200022801 TEXTAR
- A1103P LPR
- AC2146D ACDelco
- BBD4125 BORG & BECK
- BD-4011 FREMAX
- BDC3633 QUINTON HAZELL
- BG2410 DELPHI
- BG410 DELPHI
- BN-0993 AKEBONO
- BN-0993E AKEBONO
- BS-1210 OPTIMAL
- BS-1210C OPTIMAL
- BS3633 FAG
- BSF3633 QUINTON HAZELL
- D2146 ROULUNDS RUBBER
- D6121.00 WOKING
- DDF265 FERODO
- DDF2651 FERODO
- DDF265C FERODO
- DF151 TRUSTING
- DSK181 APEC braking
- FBD108 FIRST LINE
- HPD708 CAR
- MDC1123 MINTEX
- MDC654 MINTEX
- NBD329 NATIONAL
- P612100 WOKING
- PCD16752 DON
- RD00876 RAICAM
- W0521 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.