![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542552717
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ATM0475 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:348x36 nr OE 34116785670 (wentylowana) Mikoda 0475Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542510452
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 66 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica: 348 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna: 153,7 mm
- Kod kreskowy: 5902841607125
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Parzyste numery artykułów: 19-3234
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
- Wysokość: 66,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 5902659714718
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Parzyste numery artykułów: 502 238
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica piasty: 153,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 1412870000018
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R 02C 0373/0148
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 5012759972250
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 8032747102817
Dane techniczne:
- Ciężar: 13,8 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 66,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Parzyste numery artykułów: 104949
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 4054224049501
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34,4 mm
- Parzyste numery artykułów: QD9326HC
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ tarczy hamulcowej: Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
- Wysokość: 66,1 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 5903766336053
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Parzyste numery artykułów: 0986479W19
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica otworu do: 16,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 4047026122442
Dane techniczne:
- Ciężar: 12,9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Parzyste numery artykułów: 150.3478.20
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 66 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 4250238746829
Dane techniczne:
- Ciężar: 12,9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ohne ABE
- Parzyste numery artykułów: 150.3478.54
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: Szczelinowy
- Wysokość: 66 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 4250238777724
Dane techniczne:
- Ciężar: 12,9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Parzyste numery artykułów: 150.3478.52
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 66 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 4250238753698
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Otwór Ø: 16,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0391/0988
- Parzyste numery artykułów: 24.0136-0115.2
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica wewnętrzna: 153,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 4006633371582
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Parzyste numery artykułów: 0986479E19
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 66,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica otworu do: 16,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 4047026193725
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Parzyste numery artykułów: 09.C405.13
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
- Wysokość: 66 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 8020584039304
Dane techniczne:
- Ciężar: 13,8 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 67 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Parzyste numery artykułów: ADB114371
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 36 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 34,4 mm
- Parzyste numery artykułów: 383 521 0011/PD
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 1
- Wysokość: 66,2 mm
- Ø otworu sworznia koła: 16,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 120 mm
- Średnica otworu centrującego: 75 mm
- Średnica zewnętrzna: 348 mm
- Kod kreskowy: 4040074255704
- 0 986 479 E18 BOSCH
- 0 986 479 W20 BOSCH
- 0 986 AB5 963 BOSCH
- 09C40613 BREMBO
- 104950 FEBI BILSTEIN
- 1421589 CAR
- 1463102980 JP GROUP
- 18122 A.B.S.
- 192690 E.T.F.
- 20 10 4950 SWAG
- 231328C METELLI
- 24013601142 ATE
- 25516Z A.P.
- 303329 ALANKO
- 34 11 6 785 670 BMW
- 3415108 NK
- 3415125 NK
- 383 521 0010/PD MEYLE
- 6 785 670 BMW
- 6155211 KAWE
- 8001328C CIFAM
- 8120111012C TRISCAN
- 8730820300 MAXTECH
- 8DD 355 119-271 HELLA
- 8DD 355 120-891 HELLA PAGID
- 8DD 355 132-521 HELLA PAGID
- 8DD355119271 HELLA PAGID
- 92253803 TEXTAR
- 92253825 TEXTAR
- 92310505 TEXTAR
- ADC1791VR COMLINE
- B2085VBR LPR
- BBD6038S BORG & BECK
- BG9156BC DELPHI
- BG9156C DELPHI
- BS-9332 OPTIMAL
- BS-9332HC OPTIMAL
- BS7831HB FTE
- BZ9126 BRECO
- C3B042ABE ABE
- DDF2043RDC-1-D FERODO
- DDF2043RVC-1 FERODO
- DI956898S Brake ENGINEERING
- RAD1495C REMY
- ^V2080090 VAICO
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.