![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542552997
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ATM1132 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:262x10 nr OE 5841139600 Mikoda 1132Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542508954
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Otwór Ø: 12,6 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica: 262 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica wewnętrzna: 168 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 5901225781031
Dane techniczne:
- Dla numeru OE: 58411-39600
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 5902659714817
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 5907558567953
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,42 kg
- Dla numeru OE: 58411-39600
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 61 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica wewnętrzna: 168 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 5050063043877
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 8032747079072
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0241/1591
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 5012759280966
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 10,1 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 5902659706102
ATM1132S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1132S mm:262x10 Nr OE:5841139600Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542555698
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937369621
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 4,3 kg
- Długość opakowania: 30 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10,1 mm
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 28,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Wysokość opakowania: 15 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/08
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76,1 mm
- Średnica wewnętrzna: 168 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 4019722413452
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica piasty: 182,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 1040960000022
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,42 kg
- Dla numeru OE: 58411-39600
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 61,2 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica wewnętrzna: 168 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 4027816314912
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 261,7 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica wewnętrzna: 160,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 262,2 mm
- Kod kreskowy: 4250032640972
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 13 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 11 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0632
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 118 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica wewnętrzna: 141 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 4006633105774
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,2 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 61 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 8/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 262 mm
- Kod kreskowy: 4250238755036
- 0 986 478 067 BOSCH
- 08.4478.10 BREMBO
- 1.1508.1.4 BRADI
- 1135007 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 12077 02 LEMFÖRDER
- 140148 PEX
- 142175 CAR
- 15035 A.B.S.
- 161602 OBTEC A/S
- 16795 LEMFÖRDER
- 186205 VALEO
- 209913 NK
- 230093 METELLI
- 24011301681 ATE
- 319913 NK
- 3220 SEBRO
- 333169 BENDIX
- 353611508140 MAGNETI MARELLI
- 413168 ATE
- 4246 85 TALBOT
- 4246 96 TALBOT
- 4246 B3 PEUGEOT
- 4246 N3 CITROËN
- 4450931 FIAT
- 50907 PAGID
- 55285 QH Benelux
- 561159B BENDIX
- 561159BC BENDIX
- 561159J JURID
- 561159JC JURID
- 6011143 GIRLING
- 616800 ROADHOUSE
- 7568501 FIAT
- 812010165 TRISCAN
- 812028104 TRISCAN
- 815161602 OBTEC A/S
- 8DD 355 100-701 HELLA PAGID
- 92027100 TEXTAR
- 98200027101 TEXTAR
- 986478067 BOSCH
- AC2017D ACDelco
- BBD4909 BORG & BECK
- BDC3195 QUINTON HAZELL
- BG2239 DELPHI
- BG239 DELPHI
- BS-1680 OPTIMAL
- BS-1680C OPTIMAL
- BS3195 FAG
- BSF3195 QUINTON HAZELL
- D2017 ROULUNDS RUBBER
- D893 MGA
- DDF117 FERODO
- DF2893 GRAF
- DF645 TRUSTING
- DI844781 Brake ENGINEERING
- DSK907 APEC braking
- F2061P LPR
- FBD168 FIRST LINE
- HPD175 CAR
- MDC267 MINTEX
- NBD181 NATIONAL
- P616800 WOKING
- RP4246N3 CITROËN
- W0304 ABEX
- ZF 044 509 31 CITROËN
- ZF 075 685 01 CITROËN
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.