Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:230x17 nr OE 5531175700 (wentylowana) Mikoda 2107
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość: 50,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 17,3 mm
- Minimalna grubość: 15 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 5901619572719
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,6 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 51 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 17 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 15 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 5050063843149
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 17 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 15 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 49,2 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 4040074072684
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,6 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 50,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 17,3 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 15 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 4054224085165
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 17 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 15 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 12,7
- Wysokość: 49,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 3322937691005
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 10,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 44,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246,5 mm
- Kod kreskowy: 8033001306224
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 17 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 15 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica otworu do: 12,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 4047023781093, 4047024096561
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 17 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 15 mm
- Moment dokręcenia: 85 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 8020584309520
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 17 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 15 mm
- Otwór Ø: 12,8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0752
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica wewnętrzna: 125 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 4006633126939
ATM2107S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 2107S mm:230x17 Nr OE:5531175700 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542559835
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 17 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 15 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/0039
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 5012759140369
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 17 mm
- Minimalna grubość: 15 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 231 mm
- Kod kreskowy: 8032532088340
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937400560
- 0 986 479 241 BOSCH
- 0 986 AB5 121 BOSCH
- 0 986 AB6 686 BOSCH
- 0 986 AB6 783 BOSCH
- 0 986 AB9 502 BOSCH
- 0 986 BB4 354 BOSCH
- 0311027000 ST-TEMPLIN
- 0311027005 ST-TEMPLIN
- 09309520 BREMBO
- 0990-2108 ASHUKI by Palidium
- 142768 CAR
- 16995 A.B.S.
- 197163 VALEO
- 205209 NK
- 22010 METZGER
- 230587 METELLI
- 24011701051 ATE
- 315209 NK
- 33-15 521 0012 MEYLE
- 353611906250 MAGNETI MARELLI
- 54133 PAGID
- 55311-75F00 SUZUKI
- 55311-75F00-000 SUZUKI
- 55311A75F00000 SUZUKI
- 55311M75F00 SUZUKI
- 55311M75F00000 SUZUKI
- 562167B BENDIX
- 562167BC BENDIX
- 562167J JURID
- 562167JC JURID
- 58039 QH Benelux
- 6043151 GIRLING
- 6135310 REMSA
- 812069110 TRISCAN
- 8DD 355 108-571 HELLA
- 92113300 TEXTAR
- 98200113301 TEXTAR
- AB35010013 HAFEI
- ADK84314 BLUE PRINT
- BBD4167 BORG & BECK
- BDC5030 QUINTON HAZELL
- BG3499 DELPHI
- BS5030 DELPHI
- BSF5030 QUINTON HAZELL
- D1431 MGA
- DDF1117 FERODO
- DDF11171 FERODO
- DF926 TRUSTING
- DI812 JAPANPARTS
- DI955870 Brake ENGINEERING
- DSK2055 APEC braking
- FBD1139 FIRST LINE
- HPD768 CAR
- J3308012 NIPPARTS
- MDC1374 MINTEX
- NBD961 NATIONAL
- S5131V LPR
- V557 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.