Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:234x22 nr OE BR703325X (wentylowana) Mikoda 1320
Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542502501
- Zastąpił: Towar DF4120
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 5901619574843
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1593
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 5012759140420
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 8032747205198
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 55,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 8032747205709
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 45 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 4040074460795
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,62 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 46,2 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 4027816234395
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,62 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 46 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 5050063543643
ATM1320S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1320S mm:234x22 Nr OE:BR703325X (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542556221
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Moment dokręcenia: 103 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 8020584013953
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 46,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica otworu do: 13,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 3165143376577, 4047024200760
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica otworu do: 13,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 2506450266570, 3165143078396, 4047024093782
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937076765
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 4,2 kg
- Długość opakowania: 27 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20 mm
- Szerokość opakowania: 25,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 4019722173295
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Otwór Ø: 13 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0099
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica wewnętrzna: 125 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 4006633070706
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 46 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 235 mm
- Kod kreskowy: 4040074533925
- 0 986 478 219 BOSCH
- 0 986 478 787 BOSCH
- 0 986 479 842 BOSCH
- 0 986 479 S11 BOSCH
- 0 986 BB4 307 BOSCH
- 0311022100 ST-TEMPLIN
- 0311022105 ST-TEMPLIN
- 09.5581.30 BREMBO
- 09.7824.10 BREMBO
- 09558134 BREMBO
- 09558177 BREMBO
- 1.2643.2.4 BRADI
- 1.2660.2.4 BRADI
- 140279 PEX
- 140296 PEX
- 142862 CAR
- 142958 CAR
- 15297 FEBI BILSTEIN
- 15528 MAPCO
- 15532 MAPCO
- 16148 A.B.S.
- 17093 A.B.S.
- 186448 VALEO
- 197161 VALEO
- 203232 NK
- 203234 NK
- 222212V OBTEC A/S
- 222214V OBTEC A/S
- 22470 01 LEMFÖRDER
- 230617 METELLI
- 230668C METELLI
- 23439 FEBI BILSTEIN
- 24012201661 ATE
- 24012202071 ATE
- 24370E METZGER
- 24763 METZGER
- 313232 NK
- 313234 NK
- 35-15 521 0012 MEYLE
- 35-15 521 0016 MEYLE
- 35-15 521 0016/PD MEYLE
- 353612643240 MAGNETI MARELLI
- 3703064 ZIMMERMANN
- 370306400 ZIMMERMANN
- 370307000 ZIMMERMANN
- 370307020 ZIMMERMANN
- 370307050 ZIMMERMANN
- 3817 SEBRO
- 4135001 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 50295 PAGID
- 52014 PAGID
- 561673B BENDIX
- 561673J JURID
- 562022B BENDIX
- 562022BC BENDIX
- 562022J JURID
- 562022JC JURID
- 57310 QH Benelux
- 57909 QH Benelux
- 6030891 GIRLING
- 605610 ROADHOUSE
- 683410 REMSA
- 812050130 TRISCAN
- 812050133 TRISCAN
- 83923439 SWAG
- 8DD 355 104-151 HELLA PAGID
- 8DD 355 107-191 HELLA
- 92071500 TEXTAR
- 92103000 TEXTAR
- 98200071501 TEXTAR
- 986478219 BOSCH
- AC2475D ACDelco
- AC2537D ACDelco
- ADM54337 BLUE PRINT
- ADM54364 BLUE PRINT
- B26Y-33-25XA MAZDA
- B461-33-25XB MAZDA
- B461-33-25XC MAZDA
- B461-33-25XD MAZDA
- B461-33-25XE MAZDA
- BBD4226 BORG & BECK
- BBD4993 BORG & BECK
- BDC4386 QUINTON HAZELL
- BDC5148 QUINTON HAZELL
- BFR125910 RUVILLE
- BG2629 DELPHI
- BG3508 DELPHI
- BG629 DELPHI
- BJ0Y-33-25X MAZDA
- BR70-33-25X MAZDA
- BR70-33-25XA MAZDA
- BR70-33-25XB MAZDA
- BR70-33-25XC MAZDA
- BR70-33-25XD MAZDA
- BR70-33-25XE MAZDA
- BR70-33-25XF MAZDA
- BS4386 FTE
- BS5148 FTE
- BSF4386 QUINTON HAZELL
- BSF5148 QUINTON HAZELL
- D1352 MGA
- D1380 MGA
- D2475 ROULUNDS RUBBER
- D2537 ROULUNDS RUBBER
- DBA532 DBA Australia
- DDF1104 FERODO
- DDF11041 FERODO
- DDF393 FERODO
- DDF3931 FERODO
- DDF393C FERODO
- DDF393C1 FERODO
- DF234 TRUSTING
- DF513 TRUSTING
- DI344 JAPANPARTS
- DI956053 Brake ENGINEERING
- DSK231 APEC braking
- DSK303 APEC braking
- F 026 A00 907 BOSCH
- F1CZ1125A FORD
- F2CZ1125B FORD
- FBD1213 FIRST LINE
- FBD496 FIRST LINE
- HPD862 CAR
- HPD958 CAR
- J3303044 NIPPARTS
- J3303068 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- M5341V LPR
- M5839V LPR
- M605-15 ASHUKI by Palidium
- MDC1418 MINTEX
- MDC743 MINTEX
- NBD1048 NATIONAL
- NBD228 NATIONAL
- P605610 WOKING
- RAD1551C REMY
- V509 PILENGA
- V514 PILENGA
- W0705 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.