Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:236x18 nr OE MB699282 (wentylowana) Mikoda 0911
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 5907558538847
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,8 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 45,1 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 4027816108726
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1593
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 5012759947036
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 235,6 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica otworu do: 12,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 3165142136004, 4047024094253
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,8 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 45 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 5050063443424
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 8032747204177
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 45 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 4040074461778
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937205738
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 3,6 kg
- Długość opakowania: 27 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Szerokość opakowania: 25,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 4019722214349
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Moment dokręcenia: 108 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 8020584210512
ATM0911S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0911S mm:236x18 Nr OE:MB699282 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542555073
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Otwór Ø: 12,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0121
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica wewnętrzna: 126 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 4006633007849
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica: 236 mm
- Średnica zewnętrzna: 236 mm
- Kod kreskowy: 5901225723963
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 18 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 16,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 235,6 mm
- Kod kreskowy: 8033001235593
- 0 986 478 572 BOSCH
- 0 986 479 883 BOSCH
- 0 986 AB5 353 BOSCH
- 0 986 AB6 307 BOSCH
- 0 986 AB9 523 BOSCH
- 0 986 AB9 860 BOSCH
- 0311019620 ST-TEMPLIN
- 0311019625 ST-TEMPLIN
- 09.7056.10 BREMBO
- 09.7056.11 BREMBO
- 09705675 BREMBO
- 1.3036.2.4 BRADI
- 10872 FEBI BILSTEIN
- 140363 PEX
- 142870 CAR
- 15540 MAPCO
- 16483 A.B.S.
- 1815203021 sbs
- 1815313021 sbs
- 186818 VALEO
- 203021 NK
- 23-0505C METELLI
- 230505 METELLI
- 24011801201 ATE
- 242423V OBTEC A/S
- 313021 NK
- 32-15 521 0006 MEYLE
- 32-15 521 0006/PD MEYLE
- 353613036240 MAGNETI MARELLI
- 380216100 ZIMMERMANN
- 380216150 ZIMMERMANN
- 380216152 ZIMMERMANN
- 4335001 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 52218 PAGID
- 562011B BENDIX
- 562011BC BENDIX
- 562011J JURID
- 562011JC JURID
- 57465 QH Benelux
- 6040221 GIRLING
- 652810 ROADHOUSE
- 655710 ROADHOUSE
- 78BD9282-2 ICER
- 80910872 SWAG
- 812042116 TRISCAN
- 8DD 355 105-771 HELLA PAGID
- 92089400 TEXTAR
- 92089403 TEXTAR
- 98200089401 TEXTAR
- 986478572 BOSCH
- AC2289D ACDelco
- ADC44342 BLUE PRINT
- BBD4155 BORG & BECK
- BDC4629 QUINTON HAZELL
- BDC4805 QUINTON HAZELL
- BG2810 DELPHI
- BS-5570 OPTIMAL
- BS-5570C OPTIMAL
- BS4805 DELPHI
- BS4805B FTE
- BSF4629 QUINTON HAZELL
- BSF4805 QUINTON HAZELL
- C650-10 ASHUKI by Palidium
- D1305 MGA
- D1321V LPR
- D2289 ROULUNDS RUBBER
- DBA413 DBA Australia
- DDF1005 FERODO
- DDF10051 FERODO
- DDF1005C FERODO
- DDF1005C1 FERODO
- DDF924 FERODO
- DF305 TRUSTING
- DI532 JAPANPARTS
- DI955305 Brake ENGINEERING
- DSK212 APEC braking
- F 026 A00 886 BOSCH
- FBD1120 FIRST LINE
- HPD870 CAR
- J3305032 NIPPARTS
- MB699282 MITSUBISHI
- MB699283 PROTON
- MB950922 MITSUBISHI
- MDC945 MINTEX
- MR449769 MITSUBISHI
- NBD674 NATIONAL
- P655710 WOKING
- RAD1715C REMY
- RD00338 RAICAM
- V607 PILENGA
- X24687 A.P.
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.