Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:246x20 nr OE 5531162G00 (wentylowana) Mikoda 2128
Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542511046
- Zastąpił: Towar DF7115
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 18 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 12,8
- Wysokość: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 5901619574775
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,68 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 50 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 18 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 5050063843132
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 18 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 50 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 4040074072677
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,68 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 49,9 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 18 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 4027816260462
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 4
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 5710412526405
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 18 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica otworu do: 12,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 3165143376430, 4047024095083
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937474288
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 18 mm
- Moment dokręcenia: 85 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 50 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 8020584935019
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 4,7 kg
- Długość opakowania: 28,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Minimalna grubość: 18 mm
- Szerokość opakowania: 27 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 50 mm
- Wysokość opakowania: 13 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 4019722245046
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 18 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1670
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 50 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 5012759073018
ATM2128S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 2128S mm:246x20 Nr OE:5531162G00 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542559989
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 18,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 50 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 245,5 mm
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,7 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 20 mm
- Minimalna grubość: 18 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 50 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 246 mm
- Kod kreskowy: 4250238748588
- 0 986 478 841 BOSCH
- 0 986 AB9 885 BOSCH
- 0 986 BB4 362 BOSCH
- 0311026980 ST-TEMPLIN
- 0311026985 ST-TEMPLIN
- 09935010 BREMBO
- 140534 PEX
- 142623 CAR
- 15597 MAPCO
- 16626 A.B.S.
- 197654 VALEO
- 205208 NK
- 230588C METELLI
- 24012001971 ATE
- 26046 FEBI BILSTEIN
- 315208 NK
- 33-15 521 0011 MEYLE
- 540249320 ZIMMERMANN
- 54045 PAGID
- 55311-62G00 SUZUKI
- 55311-62G00-000 SUZUKI
- 55311-62G01 SUZUKI
- 55311-62G02 SUZUKI
- 55311-62G02-000 SUZUKI
- 55311-62G03-000 SUZUKI
- 562179B BENDIX
- 562179BC BENDIX
- 562179J JURID
- 562179JC JURID
- 57810 QH Benelux
- 6044351 GIRLING
- 695010 REMSA
- 812069112 TRISCAN
- 84926046 SWAG
- 8DD 355 107-391 HELLA
- 92104500 TEXTAR
- ADK84313 BLUE PRINT
- BBD4230 BORG & BECK
- BDC4954 QUINTON HAZELL
- BG3341 DELPHI
- BS4954 FTE
- BS4954B FTE
- BSF4954 QUINTON HAZELL
- DBA520 DBA Australia
- DDF1396 FERODO
- DDF13961 FERODO
- DF725 TRUSTING
- DI891 JAPANPARTS
- DI955867 Brake ENGINEERING
- DSK2073 APEC braking
- FBD1217 FIRST LINE
- J3308011 NIPPARTS
- MDC1457 MINTEX
- NBD959 NATIONAL
- S5135V LPR
- V558 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.