![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:256x24 nr OE 96264591 (wentylowana) Mikoda 2714
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 5901619571996
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1561
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 5012759385838
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,86 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 47 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 22,2 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 5050063043631
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 21 mm
- Otwór Ø: 12,6 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica wewnętrzna: 141 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 1032514, 5908242670485
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 8032747206218
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,695 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 48 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 5050063043464
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R 02 C0176/0531
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 12.6
- Wysokość: 47,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 3322937421916
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937885503
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 47,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica otworu do: 12,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 4047025349154
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 5,5 kg
- Długość opakowania: 30 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Szerokość opakowania: 28,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 47,2 mm
- Wysokość opakowania: 11,5 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 4019722271977
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Moment dokręcenia: 110 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 48 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 8020584211922
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 22 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 47,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica: 256 mm
- Średnica zewnętrzna: 256 mm
- Kod kreskowy: 5901225762269
ATM2714S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 2714S mm:256x24 Nr OE:96264591 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542561858
- 0 986 479 328 BOSCH
- 0 986 479 976 BOSCH
- 0 986 479 C01 BOSCH
- 0 986 479 R70 BOSCH
- 0311014430 ST-TEMPLIN
- 0311014435 ST-TEMPLIN
- 09948310 BREMBO
- 09948311 BREMBO
- 142347 CAR
- 17414 A.B.S.
- 1815205009 sbs
- 185395320 ZIMMERMANN
- 197366 VALEO
- 205009 NK
- 230719 METELLI
- 231034 FARCOM
- 24012401991 ATE
- 24906 METZGER
- 29-15 521 0007 MEYLE
- 297366 VALEO
- 315009 NK
- 371070 KAGER
- 54335 PAGID
- 562662BC BENDIX
- 562662JC JURID
- 600W009 ASHIKA
- 6048121 GIRLING
- 665610 REMSA
- 695910 ROADHOUSE
- 800719 CIFAM
- 812024140 TRISCAN
- 8DD 355 111-351 HELLA PAGID
- 92133500 TEXTAR
- 92133503 TEXTAR
- 96264591 DAEWOO
- 96328338 PROTON
- ADG04346 BLUE PRINT
- BBD4435 BORG & BECK
- BG3790 DELPHI
- BS-8130 OPTIMAL
- BS-8130C OPTIMAL
- BS5352 FTE
- BSF5352 QUINTON HAZELL
- D1523 MGA
- DDF1257 FERODO
- DDF12571 FERODO
- DDF1257C FERODO
- DDF1257P-D FERODO
- DF29719 GRAF
- DF923 TRUSTING
- DI956297 Brake ENGINEERING
- DIW09 JAPANPARTS
- DSK2364 APEC braking
- FBD1474 FIRST LINE
- HPD347 CAR
- J3300911 NIPPARTS
- MDC1483 MINTEX
- O1007V LPR
- O1007VR LPR
- RAD1931C REMY
- V844 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.