Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:276x24,4 nr OE 4041427 (wentylowana) Mikoda 0732
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5901225724106
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5907558539653
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 43 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,4 mm
- Minimalna grubość: 22 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 275,8 mm
- Kod kreskowy: 4027816195146
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1474
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5012759227725
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5902659706010
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Kolor: czarny
- Liczba otworów: 5
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5901797018931
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 8032747206164
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 25 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5908242635637
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wymiar gwintu: M10x1,5
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4040074386149
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937321131, 3322937387731, 3322937743964
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 42,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4047025348799
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5710412610395
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Moment dokręcenia: 100 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 8020584896013
ATM0732S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0732S mm:276x24,4 Nr OE:4041427 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542554056
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0431
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: M10
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica wewnętrzna: 136 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4006633102087
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Kolor: szary
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 42,9 mm
- Ø sworznie: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 5901958626654
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 8032532107331
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,16 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 24 mm
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4250238706717, 4250238760115
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 6,1 kg
- Długość opakowania: 31,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 24,3 mm
- Minimalna grubość: 22,1 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 30 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 82 mm
- Średnica zewnętrzna: 276 mm
- Kod kreskowy: 4019722301469
- 0 986 478 299 BOSCH
- 0 986 479 B28 BOSCH
- 031102600160 ST-TEMPLIN
- 0311081030 ST-TEMPLIN
- 0311081035 ST-TEMPLIN
- 09896010 BREMBO
- 11600800A PE Automotive
- 140744 PEX
- 142229 CAR
- 1456667 FORD
- 1473008 FORD
- 1520371 FORD
- 1568654 FORD
- 15821 MAPCO
- 1738807 FORD
- 1835004 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 186709 VALEO
- 19514 FEBI BILSTEIN
- 1C1J-1125-A2D FORD
- 202554 NK
- 230714 METELLI
- 24012401671 ATE
- 250134800 ZIMMERMANN
- 250134820 ZIMMERMANN
- 250134850 ZIMMERMANN
- 250134852 ZIMMERMANN
- 297709 VALEO
- 312554 NK
- 353611760240 MAGNETI MARELLI
- 360704012900 MAGNETI MARELLI
- 4041427 FORD
- 431602040870 MAGNETI MARELLI
- 4395257 FORD
- 50349 PAGID
- 50349PRO PAGID
- 50919514 SWAG
- 562141B BENDIX
- 562141BC BENDIX
- 562141J JURID
- 562141JC JURID
- 57993 QH Benelux
- 6042161 GIRLING
- 660910 REMSA
- 715 521 7022 MEYLE
- 7155217022PD MEYLE
- 8120 16140C TRISCAN
- 812016140 TRISCAN
- 8DD 355 108-111 HELLA
- 8DD 355 108-121 HELLA PAGID
- 92110000 TEXTAR
- 92110003 TEXTAR
- BBD4241 BORG & BECK
- BDC5342 QUINTON HAZELL
- BG3676 DELPHI
- BS-6170 OPTIMAL
- BS-6170HC OPTIMAL
- BS5342 FTE
- BSF5342 QUINTON HAZELL
- DDF1113 FERODO
- DDF11131 FERODO
- DDF1113C FERODO
- DDF1113C1 FERODO
- DF723 TRUSTING
- DI956077 Brake ENGINEERING
- DSK2057 APEC braking
- F1003V LPR
- FBD1230 FIRST LINE
- MBR6002 MERITOR
- MDC1527 MINTEX
- MDK0125 MINTEX
- RAD1455C REMY
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.