Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:280x22 nr OE 1H0615301A (wentylowana) Mikoda 0238
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 28,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5907558555776
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0289/1616
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 28 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 5012759426760
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936261902
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 28,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica otworu do: 15,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 3165142131627, 4047024199781, 4047024560215
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 39,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica otworu do: 15,9 mm
- Średnica zewnętrzna: 279,9 mm
- Kod kreskowy: 3165142839400, 4047024244672
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Otwór Ø: 15,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0118/0476
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 28,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 141 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4006633142748
ATM0238S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 0238S mm:280x22 Nr OE:1H0615301A (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542550385, 5904542550380
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 28 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 8020584011386
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 30 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 6153010000028
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,86 kg
- Dla numeru OE: 1H0 615 301 A
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 28 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 20 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4027816065487
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 20 mm
- Otwór Ø: 15,6 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 28,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 141 mm
- Średnica zewnętrzna: 280 mm
- Kod kreskowy: 4006633276153
- 0 986 478 542 BOSCH
- 0 986 479 156 BOSCH
- 0311030060 ST-TEMPLIN
- 0311030065 ST-TEMPLIN
- 06548 FEBI BILSTEIN
- 09.5570.10 A.B.S.
- 09557075 BREMBO
- 1.5820.2.4 BRADI
- 115 521 1007 MEYLE
- 115 521 1007/PD MEYLE
- 1155210030 MEYLE
- 140627 PEX
- 142711 CAR
- 14371 03 LEMFÖRDER
- 15833 MAPCO
- 16080 A.B.S.
- 1815204735 sbs
- 1815314735 sbs
- 186313 VALEO
- 1H0 615 301 VW
- 1H0 615 301 A VW
- 1HO 615 301 VW
- 1HO 615 301 A VW
- 204735 NK
- 230242 METELLI
- 24012201001 ATE
- 24032201001 ATE
- 24112201001 ATE
- 24358 METZGER
- 314735 NK
- 32906548 SWAG
- 353615820240 MAGNETI MARELLI
- 357 615 301 A VW
- 360406048605 MAGNETI MARELLI
- 422100 ATE
- 431602040170 MAGNETI MARELLI
- 50201 PAGID
- 522100 ATE
- 53937 PAGID
- 561619B BENDIX
- 561619BC BENDIX
- 561619J JURID
- 561619JC JURID
- 561821B BENDIX
- 561821J JURID
- 57401 QH Benelux
- 600.1606.20 ZIMMERMANN
- 600.1606.52 ZIMMERMANN
- 6001606 ZIMMERMANN
- 600160600 ZIMMERMANN
- 600160650 ZIMMERMANN
- 6026191 GIRLING
- 6110385 METZGER
- 629310 ROADHOUSE
- 7104 SEBRO
- 78BD5031-2 ICER
- 8120 29111C TRISCAN
- 812029111 TRISCAN
- 813402 ROADHOUSE
- 815424226 OBTEC A/S
- 8DD 355 102-741 HELLA PAGID
- 8DD 355 122-402 HELLA PAGID
- 92057100 TEXTAR
- 92061400 TEXTAR
- 9810061402 TEXTAR
- 98200057101 TEXTAR
- 986478542 BOSCH
- AC2097D ACDelco
- BBD5040 BORG & BECK
- BD5031 FREMAX
- BDC3911 QUINTON HAZELL
- BG2713 DELPHI
- BG713 DELPHI
- BN-0255 AKEBONO
- BN-0255E AKEBONO
- BS-2930 OPTIMAL
- BS-2930C OPTIMAL
- BS3911 FAG
- BS3911H FTE
- BSF3911 QUINTON HAZELL
- D1042 MGA
- D2097 ROULUNDS RUBBER
- DBA835 DBA Australia
- DDF332 FERODO
- DDF3321 FERODO
- DF29242L GRAF
- DF307 TRUSTING
- DI955168 Brake ENGINEERING
- DRF332 FERODO
- DSK596 APEC braking
- F 026 A01 337 BOSCH
- FBD565 FIRST LINE
- HPD711 CAR
- MDC800 MINTEX
- NBD279 NATIONAL
- P629310 WOKING
- PCD15152 DON
- RAD2034C REMY
- RD00862 RAICAM
- V10-80061 VAICO
- V154 PILENGA
- V2251V LPR
- W0537 ABEX
- X24358 A.P.
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.