![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:284x22 nr OE 1244211612 (wentylowana) Mikoda 1411
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 15,6
- Wysokość: 43,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 5907558538724
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 43,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 3
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4027816052302
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 44 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 3
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: z wentylacją wewnętrzną
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 43,5 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4040074199879
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936158509, 3322937559046
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica otworu do: 14,9 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 3165141023756, 4047024188440
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 6 kg
- Długość opakowania: 31,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Szerokość opakowania: 30 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,5 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/08
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4019722110122
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 8020584013076
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śruby zabezpieczającej
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 6115100
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 43,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 154,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 284,1 mm
- Kod kreskowy: 4250032640217
ATM1411S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1411S mm:284x22 Nr OE:1244211612 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542556572
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0420
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: stopowy / wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 154,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 4006633080477
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 43,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica: 284 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 5901225762320
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0074/1607
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 43,4 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- Kod kreskowy: 5012759423448
Dane techniczne:
- Ciężar: 5,9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 19,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60872
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 44 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 8/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 284 mm
- 0 986 478 186 BOSCH
- 0 986 479 S15 BOSCH
- 015 521 2009 MEYLE
- 015 521 2009/PD MEYLE
- 0155210033 MEYLE
- 0155210033PD MEYLE
- 0235017 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 0311020300 ST-TEMPLIN
- 0311020305 ST-TEMPLIN
- 05230 FEBI BILSTEIN
- 09.4869.10 BREMBO
- 09.4869.30 BREMBO
- 09486934 BREMBO
- 1.2809.2.4 BRADI
- 10905230 SWAG
- 11059 03 LEMFÖRDER
- 124 421 16 12 MERCEDES-BENZ
- 124 421 27 12 MERCEDES-BENZ
- 124421161264 MERCEDES-BENZ
- 129 421 02 12 MERCEDES-BENZ
- 129 421 03 12 MERCEDES-BENZ
- 140308 PEX
- 142466 CAR
- 15781 MAPCO
- 186185 VALEO
- 203308 NK
- 230167 METELLI
- 232301V OBTEC A/S
- 24012201231 ATE
- 24112201231 ATE
- 24182E METZGER
- 313308 NK
- 338650 BENDIX
- 353612809240 MAGNETI MARELLI
- 353612809250 MAGNETI MARELLI
- 360704020600 MAGNETI MARELLI
- 400140500 ZIMMERMANN
- 400140550 ZIMMERMANN
- 400140552 ZIMMERMANN
- 400142800 ZIMMERMANN
- 400142820 ZIMMERMANN
- 400142850 ZIMMERMANN
- 400142852 ZIMMERMANN
- 400142900 ZIMMERMANN
- 422123 ATE
- 431602041340 MAGNETI MARELLI
- 50200 PAGID
- 5051 SEBRO
- 5077 SEBRO
- 52117 PAGID
- 55051 QH Benelux
- 561331B BENDIX
- 561331BC BENDIX
- 561331J JURID
- 561331JC JURID
- 561873B BENDIX
- 561873J JURID
- 6015851 GIRLING
- 6110223 METZGER
- 631410 ROADHOUSE
- 812023123 TRISCAN
- 815232301 OBTEC A/S
- 818900 ROADHOUSE
- 8DD 355 100-941 HELLA PAGID
- 8DD 355 103-051 HELLA
- 8DD 355 122-182 HELLA PAGID
- 92031900 TEXTAR
- 92031903 TEXTAR
- 92060200 TEXTAR
- 98200031901 TEXTAR
- 98200060201 TEXTAR
- 986478186 BOSCH
- 986478300 BOSCH
- A 124 421 16 12 MERCEDES-BENZ
- A 124 421 27 12 MERCEDES-BENZ
- A 129 421 02 12 MERCEDES-BENZ
- A 129 421 03 12 MERCEDES-BENZ
- A124421161264 MERCEDES-BENZ
- AC2088D ACDelco
- BBD5054 BORG & BECK
- BDC3445 QUINTON HAZELL
- BG2345 DELPHI
- BG345 DELPHI
- BS-3140 OPTIMAL
- BS-3140C OPTIMAL
- BS3445 FAG
- BS3445H FTE
- BS3445HB FTE
- BSF3445 QUINTON HAZELL
- D2088 ROULUNDS RUBBER
- D967 MGA
- DDF181 FERODO
- DDF1811 FERODO
- DDF181C FERODO
- DDF181C1 FERODO
- DF241 TRUSTING
- DF29167 GRAF
- DI951129 Brake ENGINEERING
- DRF727S FERODO
- DSK571 APEC braking
- FBD205 FIRST LINE
- FBD591 FIRST LINE
- HPD466 CAR
- M2101V LPR
- M2101VR LPR
- MDC373 MINTEX
- NBD078 NATIONAL
- P631410 WOKING
- PCD11962 DON
- V183 PILENGA
- V30-80019 VAICO
- W0419 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.