Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:294x22 nr OE 34116774986 (wentylowana) Mikoda 1820
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
ATM1821 MIKODA MIKODA Bestseller
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:294x22 nr OE 34116768933 (wentylowana) Mikoda 1821Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542511626
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,15 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5901619574003
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,61 kg
- Dla numeru OE: 34 11 6 85 86 52
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 44 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4027816366980
Dane techniczne:
- Ciężar: 13,13 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44,1 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,15 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 3276426725378
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,38 kg
- Dla numeru OE: 34 11 6 768 933
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 44,2 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4027816439042
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica otworu do: 16,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4047024393608
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 14,7
- Wysokość: 44,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 2503000430078, 3322937967506
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 44,2 mm
- Ø otworu sworznia koła: 16,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4040074159958
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 8020584017814
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937967445
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 6,6 kg
- Długość opakowania: 33 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Szerokość opakowania: 31,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Wysokość opakowania: 12 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/05
- Ø otworu sworznia koła: 16 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4019722473333
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Otwór Ø: 16,2 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0003
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 150 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4006633313025
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 19,6 mm
- Otwór Ø: 16,2 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 150 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4006633419208
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,61 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 44 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5050063017939
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 5710412610067
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,4 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4250238716549
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Otwór Ø: 14,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0300
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 150 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 4006633303019
Dane techniczne:
- Ciężar: 6,4 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 44 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 22 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 20,4 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany / wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 294 mm
- Kod kreskowy: 8020584224595
- 0 986 479 438 BOSCH
- 0311021510 ST-TEMPLIN
- 0311021515 ST-TEMPLIN
- 0834114 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 09.A047.3X BREMBO
- 09A04730 BREMBO
- 09A04731 BREMBO
- 11936698 SWAG
- 1421222 CAR
- 150344520 ZIMMERMANN
- 150344552 ZIMMERMANN
- 17706 A.B.S.
- 197160 VALEO
- 204035 NK
- 231042C METELLI
- 24.0322-0247.1 ATE
- 24012202471 ATE
- 314035 NK
- 315 521 0007/PD MEYLE
- 34 11 6 774 986 MINI
- 34 11 6 858 652 MINI
- 36698 FEBI BILSTEIN
- 3835210007PD MEYLE
- 54835PRO PAGID
- 562444B BENDIX
- 562444J JURID
- 6 774 986 MINI
- 6 858 652 MINI
- 6060101 GIRLING
- 6133410 REMSA
- 812011185 TRISCAN
- 812011185C TRISCAN
- 8DD 355 115-871 HELLA PAGID
- 8DD 355 115-872 HELLA PAGID
- 8DD 355 123-621 HELLA PAGID
- 8DD 355 129-021 HELLA PAGID
- 92183503 TEXTAR
- 92183505 TEXTAR
- ADG043148 BLUE PRINT
- B2025V LPR
- BBD4617 BORG & BECK
- BG4184 DELPHI
- BS-8308 OPTIMAL
- BS-8308C OPTIMAL
- BS-8308HC OPTIMAL
- BS7251 FTE
- BS7251B FTE
- DDF1711 FERODO
- DDF17111 FERODO
- DF1368 TRUSTING
- DI956436 Brake ENGINEERING
- FBD1690 FIRST LINE
- HPD1222 CAR
- MDC2083 MINTEX
- RAD1699C REMY
- V469 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.