![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:296x28 nr OE 6000619994 (wentylowana) Mikoda 1782
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 5901225770356
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5902473094836
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Rozmiar gwintu 1: 15,7
- Rozmiar gwintu 2: 8,5
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5902659714794
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany zewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5903364330675
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 4040074194355, 000W062
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1*90R02/03/C*0544/1
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5012759984239
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,04 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 44 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5050063268591
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,04 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 44 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 4054224086254
QD7201HC QUARO QUARO
Tarcza Hamulcowa Opel (Przód) Vivaro 1,6 Cdti 14- Wysoko Nawęglana, Z Powłoką AntykorozyjnąDane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5905141944907
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938315559
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica otworu do: 15,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 4047025571067
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 9 kg
- Długość opakowania: 33 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 31,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany zewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Wysokość opakowania: 12 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 4019722477652
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 8020584227237
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Otwór Ø: 15,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0118/1075
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 147,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 4006633422444
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5902659738981
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5901797073237
Dane techniczne:
- Ciężar: 9 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany zewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 7/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 4250238766698
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Kolor: szary
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 44 mm
- Ø sworznie: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 5901958626814
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śruby zabezpieczającej
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23,4 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 147,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 296 mm
- Kod kreskowy: 4250032700713
- 0 986 479 D30 BOSCH
- 09.C646.11 BREMBO
- 108625 FEBI BILSTEIN
- 1815313678 sbs
- 197589 VALEO
- 203678 NK
- 24.0128-0287.1 ATE
- 313678 NK
- 33 10 0136 SWAG
- 38732 KAWE
- 40 20 663 52R RENAULT
- 40206-00Q1C NISSAN
- 44 22 285 VAUXHALL
- 5815203678 EUROBRAKE
- 6067515 GIRLING
- 6155210029 MEYLE
- 61625.10 REMSA
- 8DD 355 122-601 HELLA PAGID
- 92268803 TEXTAR
- 93866700 VAUXHALL
- ADC1163V COMLINE
- BBD5391 BORG & BECK
- BDC6064 QUINTON HAZELL
- BG4815C DELPHI
- BN-1207 AKEBONO
- BN-1207E AKEBONO
- BS-9270 OPTIMAL
- BS-9270HC OPTIMAL
- BS7811 FTE
- BS7811B FTE
- DDF2507C FERODO
- MDC2676 MINTEX
- R1073V LPR
- RAD1391C REMY
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.