![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:300x26 nr OE 13515909 (wentylowana) Mikoda 1662
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5903766333601
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica wewnętrzna: 149 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5902473085834
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,03 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 45,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5050063167641
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 45,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4040074330463
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5903364331108
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: E4 90 R - 02 C0703/2
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 46 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5012759976388
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,6 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 45,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4027816439875
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938324537
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,4 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 8052553277264
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica otworu do: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4047026152883
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 5903766335667
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zestawem śruby zabezpieczającej
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica wewnętrzna: 149 mm
- Średnica zewnętrzna: 300,2 mm
- Kod kreskowy: 4062101031600
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 46 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 23 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1008
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 45,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica wewnętrzna: 149 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4006633437424
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,42 kg
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 45,4 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica: 300 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Kod kreskowy: 5901225769541
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 8,4 kg
- Długość opakowania: 33 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 31,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 45,4 mm
- Wysokość opakowania: 12 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4019722480522
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,4 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 46 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4250238766995
Dane techniczne:
- Ciężar: 8,4 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 26 mm
- Minimalna grubość: 23 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 46 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 105 mm
- Średnica otworu centrującego: 60 mm
- Średnica zewnętrzna: 300 mm
- Kod kreskowy: 4250238767145
- 0 986 479 D93 BOSCH
- 1110416 AKRON-MALÒ
- 13597467 VAUXHALL
- 23-1849C METELLI
- 24.0126-0188.1 ATE
- 55772 PAGID
- 563246JC JURID
- 6068201 GIRLING
- 61794 10 KAWE
- 61794.10 ROADHOUSE
- 8DD355122851 HELLA PAGID
- 92277203 TEXTAR
- BG4783C DELPHI
- BS-9374HC OPTIMAL
- D2087 MGA
- D61794.10 WOKING
- DDF2684C FERODO
- MDC2701 MINTEX
- RAD1676C REMY
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.