Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:302x28 nr OE 4419359 (wentylowana) Mikoda 1767
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 17,5
- Wysokość: 69,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica: 302 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5901225797834
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 69,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5901619537138
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,6 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 70 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4027816393467
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Otwór Ø: 17,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 70 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica wewnętrzna: 160,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5901779835006
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,6 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 70 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5050063057201
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 69,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5902659706119
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24 mm
- Oznaczenie kontrolne: E4 90R - 02C0703/262
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 70 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5012759471111
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 70 mm
- Ø otworu sworznia koła: 17,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4040074109434
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938097523
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 69,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica otworu do: 17,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4047024887183
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 70 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 8020584210017
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 9,2 kg
- Długość opakowania: 35 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 33,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 69,8 mm
- Wysokość opakowania: 15 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica wewnętrzna: 161 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4019722491139
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Otwór Ø: 17,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0884
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 69,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica wewnętrzna: 160,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4006633375603
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 69,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 5901619568132
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 69,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 8052553549118
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 70 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 8032747078990
ATM1767S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1767S mm:302x28 Nr OE:4419359 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542559160
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 70 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 8032928100595
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 69,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica wewnętrzna: 160,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4250032644857
Dane techniczne:
- Ciężar: 9,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 24,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 70 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 90 mm
- Średnica zewnętrzna: 302 mm
- Kod kreskowy: 4250238753551
- 0 986 479 716 BOSCH
- 0311083770 ST-TEMPLIN
- 09.B633.10 A.B.S.
- 09B63310 BREMBO
- 1421578 CAR
- 1815203976 sbs
- 197566 VALEO
- 203976 NK
- 2143200 Omnicraft
- 231286C METELLI
- 24012802521 ATE
- 25372 A.P.
- 313976 NK
- 360406121100 MAGNETI MARELLI
- 360704023600 MAGNETI MARELLI
- 361302040622 MAGNETI MARELLI
- 39346 FEBI BILSTEIN
- 40206-00Q0G NISSAN
- 430262520 ZIMMERMANN
- 44 19 359 VAUXHALL
- 55286 PAGID
- 562713BC BENDIX
- 562713JC JURID
- 562713JC-1 JURID
- 60 93 9346 SWAG
- 6061315 GIRLING
- 6110687 METZGER
- 6147510 REMSA
- 615 521 0049 MEYLE
- 78BD8766-2 ICER
- 8120 24167C TRISCAN
- 812024167 TRISCAN
- 82 00 688 880 RENAULT
- 8DD 355 117-121 HELLA PAGID
- 92228600 TEXTAR
- 92228603 TEXTAR
- 93197403 VAUXHALL
- ADR164312 BLUE PRINT
- BBD5941S BORG & BECK
- BDA2654.20 OPEN PARTS
- BG4328 DELPHI
- BN-0869 AKEBONO
- BN-0869E AKEBONO
- BS-8682 OPTIMAL
- BS-8682HC OPTIMAL
- BS7284 FTE
- BS7284B FTE
- D1857 MGA
- DDF1974C FERODO
- DDF1974C-1 FERODO
- DF1459 TRUSTING
- DI-169 JAPANPARTS
- DI956947 Brake ENGINEERING
- J3301099 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- MDC2240 MINTEX
- R1043V LPR
- R1043VR LPR
- RAD1421C REMY
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.