![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:321x28 nr OE 517122B700 (wentylowana) Mikoda 1142
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 49,6 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 5907558595994
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica: 321 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica wewnętrzna: 143 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 5901225781024
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,43 kg
- Dla numeru OE: 51712-2B700
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 49 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 5050063600742
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,43 kg
- Dla numeru OE: 51712-2B700
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 49,1 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 4027816293507
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 5902659706713
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 49,6 mm
- Ø otworu sworznia koła: 12,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 4040074202173
Dane techniczne:
- Ciężar: 11,1 kg
- Dla numeru OE: 51712-2P700
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 49 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 5050063036909
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 27,5 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 25,5 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 69,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 320,5 mm
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938163396
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 8032747063354
ATM1142S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 1142S mm:321x28 Nr OE:517122B700 (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542555773
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1*90R02/03/C*0277/1
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 5012759983287
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica otworu do: 12,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 4047024615250
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Moment dokręcenia: 100 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 8020584019269, 8020584033470
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Otwór Ø: 12,5 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/0588
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 49,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica wewnętrzna: 143 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 4006633328111
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 7/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
- Kod kreskowy: 4250238754466
Dane techniczne:
- Ciężar: 10,7 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: KBA 60872
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 49 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 7/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 320 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Liczba otworów: 5
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 5710412525408
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 10,2 kg
- Długość opakowania: 36,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 28 mm
- Minimalna grubość: 26,4 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 35 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 49,1 mm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 69 mm
- Średnica zewnętrzna: 321 mm
- Kod kreskowy: 4019722443923
- 0 986 479 536 BOSCH
- 0 986 AB5 773 BOSCH
- 09.A601.11 A.B.S.
- 09901350 ASHUKI by Palidium
- 09A60110 BREMBO
- 09A60111 BREMBO
- 1421294 CAR
- 17834 A.B.S.
- 17834OE A.B.S.
- 1815203431 sbs
- 197622 VALEO
- 203431 NK
- 230900C METELLI
- 24012801581 ATE
- 25154 A.P.
- 25154V A.P.
- 29350 FEBI BILSTEIN
- 313431 NK
- 3563101509 JP GROUP
- 360406089900 MAGNETI MARELLI
- 37-15 521 0017 MEYLE
- 37-15 521 0017/PD MEYLE
- 37155210033 MEYLE
- 37155210033PD MEYLE
- 45582 MAPCO
- 49120776 K27
- 51712-2B700 HYUNDAI
- 54660 PAGID
- 54660PRO PAGID
- 562778BC BENDIX
- 600HH19 ASHIKA
- 6062221 GIRLING
- 60H19 JAPKO
- 6106159 SASIC
- 6110210 BEWEKO
- 78BD4051-2 ICER
- 800900C CIFAM
- 812043127 TRISCAN
- 8DD 355 114-461 HELLA
- 8DD 355 118-161 HELLA
- 8DD355114461 HELLA PAGID
- 8DD355118161 HELLA PAGID
- 90929350 SWAG
- 92166000 TEXTAR
- 92166003 TEXTAR
- 98761 VEMA
- ADC1096V COMLINE
- ADG043122 BLUE PRINT
- BBD5906S BORG & BECK
- BD1365 DJ PARTS
- BD4051 FREMAX
- BDC5693 QUINTON HAZELL
- BDR240720 OPEN PARTS
- BG9056 DELPHI
- BG9056C DELPHI
- BR3239 KAVO PARTS
- BS-8786 OPTIMAL
- BS-8786HC OPTIMAL
- BS7171 FTE
- BS8763 BRECO
- BV8763 BRECO
- C30529ABE ABE
- CBR447 KAISHIN
- D1843 MGA
- D6110210 WOKING
- DDF1631 FERODO
- DDF16311 FERODO
- DDF1631C FERODO
- DDF1631C1 FERODO
- DF1251 fri.tech.
- DI956776 Brake ENGINEERING
- DIH19 JAPANPARTS
- DSK2693 APEC braking
- FBD1897 FIRST LINE
- H2008V LPR
- H2008VR LPR
- H330I30 NPS
- J3300507 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- J3300531 NIPPARTS
- MDC2023 MINTEX
- NBD1542 NATIONAL
- PCD13181 DON
- RAD1987C REMY
- V52-80017 VAICO
- V707 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.