Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:350x32 nr OE 68035012AB (wentylowana) Mikoda 2536
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymiar gwintu: 15.3
- Wysokość: 52,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5901619571958
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 51,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5903364331528
Dane techniczne:
- Ciężar: 11,08 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 52,1 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 28 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 344,8 mm
- Kod kreskowy: 4027816440390
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 52 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4040074160510
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 52,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica otworu do: 15,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 2503000538637, 4047024887169
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 29,9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 6115094
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 52,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 154,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 344,8 mm
- Kod kreskowy: 4250032645151
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 11,3 kg
- Długość opakowania: 38 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Minimalna grubość: 28 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Szerokość opakowania: 36,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 51,9 mm
- Wysokość opakowania: 8 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4019722463501
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 52 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 8020584218389
ATM2536S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (przód) MIKODA GT 2536S mm:350x32 Nr OE:68035012AB (wentylowana)Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542561513, 5904542561515
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Otwór Ø: 15,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1047
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 52,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 164,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 1000120169157, 4006633382052
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28,5 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany / wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 52 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Otwór Ø: 15,3 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość: 52,1 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica: 345 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica wewnętrzna: 164,6 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 51,9 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5902659707239
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Minimalna grubość: 28 mm
- System hamulcowy: TRW
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 52 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 8032928104111
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 52,4 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 8052553281827
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 28 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0339/1622
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 52,1 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 5012759531310
Dane techniczne:
- Ciężar: 11,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Minimalna grubość: 28 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 52 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4250238750598
Dane techniczne:
- Ciężar: 11,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Minimalna grubość: 28 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 52 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
Dane techniczne:
- Ciężar: 11,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Minimalna grubość: 28 mm
- Oznaczenie kontrolne: ohne ABE
- Parzyste numery artykułów: 100.3356.54
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: Szczelinowy
- Wysokość: 52 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4250238777441
Dane techniczne:
- Ciężar: 11,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 30 mm
- Minimalna grubość: 28 mm
- Oznaczenie kontrolne: ohne ABE
- Parzyste numery artykułów: 100.3356.55
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: Szczelinowy
- Wysokość: 52 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 68 mm
- Średnica zewnętrzna: 345 mm
- Kod kreskowy: 4250238777434
- 0 986 479 747 BOSCH
- 0 986 AB6 742 BOSCH
- 0735256 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 100335620 ZIMMERMANN
- 115 521 0007/PD MEYLE
- 1421583 CAR
- 18098 A.B.S.
- 18152047154 sbs
- 1835210007PD MEYLE
- 2047154 NK
- 231250C METELLI
- 24013002221 ATE
- 30 94 4039 SWAG
- 3147154 NK
- 44039 FEBI BILSTEIN
- 4G0 615 301 AUDI
- 4G0 615 301 M AUDI
- 4G0 615 301 Q AUDI
- 55292PRO PAGID
- 562661BC BENDIX
- 562661JC JURID
- 6061495 GIRLING
- 6149310 REMSA
- 8001250C CIFAM
- 8120291054 TRISCAN
- 8120291054C TRISCAN
- 8DD 355 117-181 HELLA
- 8DD355117181 HELLA PAGID
- 92229203 TEXTAR
- 92229205 TEXTAR
- 95B 615 301 B PORSCHE
- A1042V LPR
- AC3573D ACDelco
- BBD5991S BORG & BECK
- BG9110 DELPHI
- BG9110C DELPHI
- BS7714 FTE
- BS7714B FTE
- DDF1997C FERODO
- DDF1997C-1-D FERODO
- DI956942S Brake ENGINEERING
- MDC2262 MINTEX
- V217 PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.