Tarcza hamulcowa (przód) wymiar w mm:350x34 nr OE 7L6615302E (wentylowana) Mikoda 0294B
Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542508350
- Zastąpił: Towar DF4305S
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 32 mm
- Otwór Ø: 15,4 mm
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 68,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica: 350 mm
- Średnica otworu centrującego: 85 mm
- Średnica wewnętrzna: 185 mm
- Średnica zewnętrzna: 350 mm
- Kod kreskowy: 5901225781840
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Kolor: szary
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 32 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 68,5 mm
- Ø sworznie: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 85 mm
- Średnica zewnętrzna: 349,7 mm
- Kod kreskowy: 5901958626746
ATM0294BS MIKODAGT MIKODA Bestseller
TARCZA 1 SZT TARCZE AUDI Q7 (4L) - przód prawy 350x34 (wenty ATM0294BS MIKODAGTDane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Przednia
- Kod kreskowy: 5904542550953, 5904542550958
Dane techniczne:
- Ciężar: 12,78 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 68,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: 26649
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 85 mm
- Średnica zewnętrzna: 350 mm
- Kod kreskowy: 4027816266532
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Średnica zewnętrzna: 350 mm
- Kod kreskowy: 5710412524456
Dane techniczne:
- Ciężar: 12,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Minimalna grubość: 32 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Parzyste numery artykułów: 600.3226.20
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie
- Wysokość: 69 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 85 mm
- Średnica zewnętrzna: 350 mm
- Kod kreskowy: 4250238714408, 4250238719908
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 32 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1*90R02/03/C*0277/1
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 68 mm
- Średnica otworu centrującego: 85 mm
- Średnica zewnętrzna: 350 mm
- Kod kreskowy: 5012759369562
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: 0 986 479 249
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: stopowy / wysoko nawęglany
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 68,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 85 mm
- Średnica otworu do: 15,4 mm
- Średnica zewnętrzna: 350 mm
- Kod kreskowy: 2506450268482, 4047023781215, 4047024202146
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937551040, 3322937740215
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 34 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 32 mm
- Otwór Ø: 15,4 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0115/1009
- Parzyste numery artykułów: 24.0134-0123.1
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: stopowy / wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
- Wysokość: 68,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 130 mm
- Średnica otworu centrującego: 85 mm
- Średnica wewnętrzna: 185 mm
- Średnica zewnętrzna: 350 mm
- Kod kreskowy: 4006633209663
- 0 986 479 251 BOSCH
- 0 986 AB5 834 BOSCH
- 0 986 AB6 732 BOSCH
- 09.C882.11 BREMBO
- 09A06311 BREMBO
- 1110307 AKRON-MALÒ
- 115 521 1104 MEYLE
- 115 521 1104/PD MEYLE
- 140850 PEX
- 142.1016 CAR
- 17504 A.B.S.
- 18152047105 sbs
- 18153147105 sbs
- 18153447105 sbs
- 1835211104PD MEYLE
- 196075 VALEO
- 197536 VALEO
- 2047105 NK
- 230876C METELLI
- 24.0134-0124.1 ATE
- 24113401241 ATE
- 25050 V A.P.
- 25050V METZGER
- 26653 FEBI BILSTEIN
- 31218 01 LEMFÖRDER
- 3147105 NK
- 32926653 SWAG
- 3447105 NK
- 360204000116 MAGNETI MARELLI
- 54218 PAGID
- 54218PRO PAGID
- 562359B BENDIX
- 562359J JURID
- 562359JC JURID
- 562359JC-1 JURID
- 58217 QH Benelux
- 600.3227.00 ZIMMERMANN
- 600.3227.55 ZIMMERMANN
- 600322720 ZIMMERMANN
- 6047605 GIRLING
- 65118 PAGID
- 6769 11 KAWE
- 6769.11 ROADHOUSE
- 676911 REMSA
- 7L6 615 302 E VW
- 7L6 615 302 K VW
- 7L8 615 302 VW
- 8120 29180 TRISCAN
- 812029180C TRISCAN
- 8DD 355 109-771 HELLA
- 8DD 355 109-781 HELLA PAGID
- 8DD 355 109-782 HELLA PAGID
- 8DD 355 121-101 HELLA PAGID
- 8DD 355 124-531 HELLA PAGID
- 8DD 355 128-071 HELLA PAGID
- 9212 1800 TEXTAR
- 92121805 TEXTAR
- 92121810 TEXTAR
- 955 351 402 50 PORSCHE
- 955 351 402 51 PORSCHE
- 98200121801 TEXTAR
- A1017V LPR
- A1017VR LPR
- BBD5759S BORG & BECK
- BDC5476 QUINTON HAZELL
- BG9950 DELPHI
- BN-0337 AKEBONO
- BN-0337E AKEBONO
- BS-7941 OPTIMAL
- BS-7941C OPTIMAL
- BS-7941HC OPTIMAL
- BS5476HB FTE
- BS7086 FTE
- BS7792B FTE
- BS7792HB FTE
- BSF5476 QUINTON HAZELL
- D6769.11 WOKING
- DDF1408 FERODO
- DDF1408RC1 FERODO
- DF560 TRUSTING
- DI956629S Brake ENGINEERING
- DSK2284 APEC braking
- DSK2311 APEC braking
- FBD1412 FIRST LINE
- HPD1016 CAR
- MDC1611R MINTEX
- MDC1611RC MINTEX
- RAD1415C REMY
- RD01111 RAICAM
- V857R PILENGA
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.