Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:232x9 nr OE 6N0615601A Mikoda 0261
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 8,9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 13,8
- Wysokość: 39,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 5907558567588
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Otwór Ø: 13,6 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 125 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 5901779835228
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1611
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 5012759140413
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 39,5 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 4040074274583
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937268986
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 8,8 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65,1 mm
- Średnica otworu do: 13,9 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 4047025482783
ATM0261S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0261S mm:232x9 Nr OE:6N0615601ADane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542550613
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 2,7 kg
- Długość opakowania: 27 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 8,8 mm
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 25,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39,3 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65,1 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 4019722309083
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Otwór Ø: 13,6 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0925
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica wewnętrzna: 125 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 4006633066358
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 5901225767776
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39,5 mm
- Wysokość piasty tarczy hamulcowej: 30,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 4046001323553
Dane techniczne:
- Ciężar: 2,64 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 39 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 65 mm
- Średnica zewnętrzna: 232 mm
- Kod kreskowy: 4250238714286, 4250238762546
- 0 986 478 492 BOSCH
- 0 986 479 C67 BOSCH
- 0311030150 ST-TEMPLIN
- 0311030155 ST-TEMPLIN
- 08.7165.21 BREMBO
- 08716520 BREMBO
- 1.5833.5.5 BRADI
- 115 523 1042 MEYLE
- 1155231042PD MEYLE
- 140641 PEX
- 142756 CAR
- 14842 A.P.
- 14907 METZGER
- 15874 MAPCO
- 17192 A.B.S.
- 1815204771 sbs
- 1815314771 sbs
- 186729 VALEO
- 204771 NK
- 22876 FEBI BILSTEIN
- 23-0528C METELLI
- 230528 METELLI
- 24010901241 ATE
- 30922876 SWAG
- 314771 NK
- 33743 01 LEMFÖRDER
- 353615833550 MAGNETI MARELLI
- 360704009200 MAGNETI MARELLI
- 424256 OBTEC A/S
- 50263 PAGID
- 50263PRO PAGID
- 562171B BENDIX
- 562171BC BENDIX
- 562171J JURID
- 562171JC JURID
- 57888 QH Benelux
- 600.3217.20 ZIMMERMANN
- 600.3217.52 ZIMMERMANN
- 600321700 ZIMMERMANN
- 600321750 ZIMMERMANN
- 6040624 GIRLING
- 6110390 METZGER
- 661600 ROADHOUSE
- 6N0 615 601 A VW
- 6N0 615 601 B VW
- 78BD5608-2 ICER
- 8120 29158C TRISCAN
- 812029158 TRISCAN
- 8DD 355 106-671 HELLA
- 8DD 355 106-681 HELLA PAGID
- 92098200 TEXTAR
- 92098203 TEXTAR
- 986478492 BOSCH
- AC2390D ACDelco
- ADV1843133 BLUE PRINT
- BBD4225 BORG & BECK
- BDC5043 QUINTON HAZELL
- BG3505 DELPHI
- BN-0489 AKEBONO
- BN-0489E AKEBONO
- BS-4265 OPTIMAL
- BS-4265C OPTIMAL
- BS5043 FAG
- BSF5043 QUINTON HAZELL
- D1390 MGA
- D2390 ROULUNDS RUBBER
- DDF1233 FERODO
- DDF12331 FERODO
- DDF1233C FERODO
- DF182 TRUSTING
- DI955938 Brake ENGINEERING
- DSK2165 APEC braking
- FBD1212 FIRST LINE
- HPD756 CAR
- MDC1470 MINTEX
- NBD1027 NATIONAL
- P661600 WOKING
- PCD12692 DON
- RAD1711C REMY
- RD00898 RAICAM
- SDK6245 APEC braking
- V10-40072 VAICO
- V2443P LPR
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.