![icon](/img/default/null.png?v=6912)
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:264x10 nr OE 51806283 Mikoda 0378
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 14.1
- Wysokość: 40,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 110 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5902659776150
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,72 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 40,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 110 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4027816438649
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 8032747080139
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1551
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,5 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5012759467404
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 110 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 5902659760104
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 110 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica otworu do: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4047025471961
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322938182366
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 110 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica wewnętrzna: 137 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4250032644888
ATM0378S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0378S mm:264x10 Nr OE:51806283Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 2508290279178, 5904542551765, 5904542551769
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 8020584032978
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Liczba otworów 2: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Otwór Ø 1: 14 mm
- Otwór Ø 2: 11 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0723
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 110 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica wewnętrzna: 136,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4006633370356
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,5 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: perforowany
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 8020584032527
Dane techniczne:
- Ciężar: 7,42 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,5 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 3276426725040
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,5 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 10/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 110 mm
- Średnica otworu centrującego: 70 mm
- Średnica zewnętrzna: 264 mm
- Kod kreskowy: 4250238759492
- 0 986 479 C41 BOSCH
- 08.9460.4X BREMBO
- 08946040 BREMBO
- 08946041 BREMBO
- 110222120 ZIMMERMANN
- 1421729 CAR
- 15013 A.P.
- 15013V A.P.
- 18023 A.B.S.
- 18023OE A.B.S.
- 1815201035 sbs
- 1815311035 sbs
- 195549 E.T.F.
- 197457 VALEO
- 201035 NK
- 231255C METELLI
- 24011003591 ATE
- 311035 NK
- 371097 KAGER
- 43864 FEBI BILSTEIN
- 51806283 ALFA ROMEO
- 51815313 ALFA ROMEO
- 51912593 FIAT (GAC)
- 562501BC BENDIX
- 562501JC JURID
- 5839 PILENGA
- 6080704 GIRLING
- 6144500 KAWE
- 74 94 3864 SWAG
- 8001255C CIFAM
- 812012141C TRISCAN
- 8DD 355 117-241 HELLA
- 8DD355117241 HELLA PAGID
- 92230203 TEXTAR
- A2007P LPR
- ADC1846 COMLINE
- ADL144314 BLUE PRINT
- BBD4515 BORG & BECK
- BBD5194 BORG & BECK
- BDR261510 OPEN PARTS
- BG4315 DELPHI
- BS-9302 OPTIMAL
- BS-9302C OPTIMAL
- BS6005 BRECO
- BS7334 FTE
- BS7334B FTE
- BV6005 BRECO
- D6144500 WOKING
- DDF2333C FERODO
- DF1467 fri.tech.
- DI956876 Brake ENGINEERING
- MDC2279 MINTEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.