Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:265x11 nr OE 1223540 Mikoda 0742
Dane techniczne:
- Tarcze standart: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542506455
- Zastąpił: Towar DF4421, Towar DF7566
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5901225773982
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 13,75
- Wysokość: 40,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5907558567908
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 13,7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 177 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 1032452, 5908242668628
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,102 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 40,8 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4027816246190
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 41 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4040074200308
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1551
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5012759309155
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 8032747063088
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5901619567746
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5902659707567
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937402403, 5412096922503
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica otworu do: 13,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 264,8 mm
- Kod kreskowy: 4047025357739
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5903766335148
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5710412610531
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Moment dokręcenia: 100 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 8020584017418
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 6115105
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 151,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 264,8 mm
- Kod kreskowy: 4250032638856
ATM0742S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 0742S mm:265x11 Nr OE:1223540Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542554148
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 4,2 kg
- Długość opakowania: 30 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 28,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4019722302350
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 13,7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0741
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 152 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4006633209359
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 13,7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 152 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4006633335799
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,102 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 41 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Wysokość piasty tarczy hamulcowej: 29,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4046001550041
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,1 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4250238706809, 4250238744856
- 0 986 479 169 BOSCH
- 0 986 479 955 BOSCH
- 0 986 479 B80 BOSCH
- 0 986 AB6 134 BOSCH
- 0311015140 ST-TEMPLIN
- 0311015145 ST-TEMPLIN
- 08A02920 BREMBO
- 08A02921 BREMBO
- 1223540 FORD
- 1223543 FORD
- 1253727 FORD
- 1253728 FORD
- 1320347 FORD
- 1373360 FORD
- 140820 PEX
- 1421178 CAR
- 1468946 FORD
- 14902 METZGER
- 14902V METZGER
- 1501061 FORD
- 1501068 FORD
- 1575733 FORD
- 1748745 FORD
- 17583 A.B.S.
- 186842 VALEO
- 202558 NK
- 230688 METELLI
- 230688C METELLI
- 24011101551 ATE
- 24031101551 ATE
- 24619 FEBI BILSTEIN
- 250135500 ZIMMERMANN
- 250135520 ZIMMERMANN
- 297842 VALEO
- 312558 NK
- 3M51-2A315-AD FORD
- 3M51-2A315-AE FORD
- 3M51-2A315-CA FORD
- 50924619 SWAG
- 54337 PAGID
- 54337PRO PAGID
- 562361B BENDIX
- 562361BC BENDIX
- 562361J JURID
- 562361JC JURID
- 58287 QH Benelux
- 6043724 GIRLING
- 684600 REMSA
- 6M512A315AA MAZDA (CHANGAN)
- 715 523 7029 MEYLE
- 715 523 7029/PD MEYLE
- 7155230020 MEYLE
- 7155230020PD MEYLE
- 7M51-2A315-FA FORD
- 812016143 TRISCAN
- 812016143C TRISCAN
- 8DD 355 111-371 HELLA
- 8DD 355 111-381 HELLA PAGID
- 92133700 TEXTAR
- 92133703 TEXTAR
- 9M51-2A315-BA FORD
- 9M51-2A315-BB FORD
- BBD4476 BORG & BECK
- BDC5505 QUINTON HAZELL
- BG3896 DELPHI
- BG3896C DELPHI
- BS-8114 OPTIMAL
- BS-8114C OPTIMAL
- BS5505 FTE
- BS5505B FTE
- BSF5505 QUINTON HAZELL
- D1585 MGA
- DBA2119 DBA Australia
- DDF1226 FERODO
- DDF12261 FERODO
- DDF1226C FERODO
- DDF1226C1 FERODO
- DF116 TRUSTING
- DF961 TRUSTING
- DI956452 Brake ENGINEERING
- DSK2231 APEC braking
- F1013P LPR
- HPD1178 CAR
- MDC1642 MINTEX
- NBD1297 NATIONAL
- RAD1071C REMY
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.