Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:265x11 nr OE BP4Y26251B Mikoda 1328
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5901225768032
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica wewnętrzna: 152 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5901779835532
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5907558556124
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,24 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 40,7 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4054224752098
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,102 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 40,8 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4027816246190
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 40,7 mm
- Ø otworu sworznia koła: 14 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4040074202616
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,24 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 41 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5050063009040
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5902659738639
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 8032747206409
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5902659707154
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937474202
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72,01 mm
- Średnica otworu do: 13,8 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4047025482530
ATM1328S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1328S mm:265x11 Nr OE:BP4Y26251BDane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542556282
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 4,1 kg
- Długość opakowania: 30 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Szerokość opakowania: 28,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Wysokość opakowania: 10 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/05
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4019722268069
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Otwór Ø: 14 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0740
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 114,3 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica wewnętrzna: 152 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4006633221412
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,02 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Ø otworu sworznia koła: 114,3 mm
- Średnica piasty: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 1002180092088, 8717109373790
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,102 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 41 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Średnica otworu centrującego: 63,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1551
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 5012759983591
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 40,8 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 8032532080535
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 264,5 mm
- Kod kreskowy: 8052553574349
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,04 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Minimalna grubość: 9 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 5/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 114 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 4250238708117, 4250238757191
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 11 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 9 mm
- Moment dokręcenia: 103 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 41 mm
- Średnica otworu centrującego: 72 mm
- Średnica zewnętrzna: 265 mm
- Kod kreskowy: 8020584215906
- 0 986 479 178 BOSCH
- 0 986 479 C77 BOSCH
- 0 986 479 S50 BOSCH
- 0311022180 ST-TEMPLIN
- 0311022185 ST-TEMPLIN
- 08.A029.11 BREMBO
- 08A02910 BREMBO
- 140883 PEX
- 1421120 CAR
- 175209 FEBI BILSTEIN
- 197021 VALEO
- 197269 VALEO
- 203250 NK
- 23-0738C METELLI
- 230738 METELLI
- 24011101641 ATE
- 24619 FEBI BILSTEIN
- 297021 VALEO
- 297269 VALEO
- 313250 NK
- 35-15 523 0025 MEYLE
- 35-15 523 0025/PD MEYLE
- 35155230022 MEYLE
- 35155230022PD MEYLE
- 370307800 ZIMMERMANN
- 370307820 ZIMMERMANN
- 371005 KAGER
- 50924619 SWAG
- 54305 PAGID
- 5519 PILENGA
- 562560BC BENDIX
- 562560JC JURID
- 58204 QH Benelux
- 690600 REMSA
- 800738 CIFAM
- 812050139 TRISCAN
- 8DD 355 110-901 HELLA PAGID
- 92130500 TEXTAR
- 98200130501 TEXTAR
- ADM543115 BLUE PRINT
- ADM54383 BLUE PRINT
- BBD4448 BORG & BECK
- BDC5491 QUINTON HAZELL
- BFF426251 MAZDA (CHANGAN)
- BG4025 DELPHI
- BG4025C DELPHI
- BP4Y-26-251A MAZDA
- BP4Y-26-251B MAZDA
- BP4Y-26-251C MAZDA
- BP4Y-26-251D MAZDA
- BRR580610 RUVILLE
- BS5491 FTE
- BSF5491 QUINTON HAZELL
- C24Y-26-251B MAZDA
- C24Y-26-251C MAZDA
- C24Y26251C9A MAZDA
- D1629 MGA
- DBA2955 DBA Australia
- DDF1420 FERODO
- DDF1420C FERODO
- DDF1420P-D FERODO
- DF29738 GRAF
- DF947 fri.tech.
- DI956495 Brake ENGINEERING
- DSK2196 APEC braking
- F 026 A01 146 BOSCH
- HPD1120 CAR
- J3313031 NIPPARTS
- M5004P LPR
- MDC1908 MINTEX
- RAD1385C REMY
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.