Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:278x9 nr OE 1244230512 Mikoda 1415
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 55,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5907558538786
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901225767769
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Otwór Ø: 13,2 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 56 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 164 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5908242650722
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,714 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 55 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,714 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 55 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4027816046295
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 53,5 mm
- Ø otworu sworznia koła: 13,2 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4040074200155
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0241/1594
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 56 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5012759425091
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 55,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5902659707451
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 55,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8032747025185
ATM1415S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1415S mm:278x9 Nr OE:1244230512Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542556610
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 3,9 kg
- Długość opakowania: 33 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 31,5 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 55,6 mm
- Wysokość opakowania: 12 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 164 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4019722287657
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,8 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 56 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 7/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4250238708643, 4250238708650, 4250238718895
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Moment dokręcenia: 110 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 56 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8020584517819
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 12 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 10,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 56,4 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica otworu do: 13,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 290 mm
- Kod kreskowy: 2506450267423, 3165143118092, 4047024233904
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 55,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901619525920
- 0 986 478 325 BOSCH
- 0 986 479 854 BOSCH
- 015 523 2012 MEYLE
- 015 523 2012/PD MEYLE
- 0155230021 MEYLE
- 0155230021PD MEYLE
- 0235034 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 0311013860 ST-TEMPLIN
- 0311013865 ST-TEMPLIN
- 04629 FEBI BILSTEIN
- 08.5178.10 BREMBO
- 1.2813.5.4 BRADI
- 10904629 SWAG
- 124 423 05 12 MERCEDES-BENZ
- 12642 01 LEMFÖRDER
- 12642 05 LEMFÖRDER
- 140330 PEX
- 140330N PEX
- 142469 CAR
- 15741 MAPCO
- 15815 A.B.S.
- 186183 VALEO
- 201 423 05 12 MERCEDES-BENZ
- 203312 NK
- 2033131 NK
- 203326 NK
- 230277 METELLI
- 230277C METELLI
- 24010901141 ATE
- 24010901191 ATE
- 24030901141 ATE
- 24110901141 ATE
- 3133131 NK
- 313326 NK
- 345018 BENDIX
- 353612813540 MAGNETI MARELLI
- 4001412 ZIMMERMANN
- 400141200 ZIMMERMANN
- 400141220 ZIMMERMANN
- 400141250 ZIMMERMANN
- 400141252 ZIMMERMANN
- 409119 ATE
- 5054 SEBRO
- 5189 PILENGA
- 52109 PAGID
- 52153 PAGID
- 52153PRO PAGID
- 55054 QH Benelux
- 561454B BENDIX
- 561454J JURID
- 561963B BENDIX
- 561963BC BENDIX
- 561963J JURID
- 561963JC JURID
- 562051B BENDIX
- 6025634 GIRLING
- 627000 ROADHOUSE
- 812023137 TRISCAN
- 812023137C TRISCAN
- 8DD 355 101-001 HELLA
- 8DD 355 101-011 HELLA
- 92032700 TEXTAR
- 92032703 TEXTAR
- 92032705 TEXTAR
- 98200032701 TEXTAR
- A 124 423 05 12 MERCEDES-BENZ
- A 201 423 05 12 MERCEDES-BENZ
- AC2053D ACDelco
- AC2282D ACDelco
- BBD4094 BORG & BECK
- BBD4918 BORG & BECK
- BDC3627 QUINTON HAZELL
- BDC4673 QUINTON HAZELL
- BG2510 DELPHI
- BG510 DELPHI
- BS-4670 OPTIMAL
- BS3627 FAG
- BS4673 FTE
- BS4673B FTE
- BSF3627 QUINTON HAZELL
- BSF4673 QUINTON HAZELL
- D1077 MGA
- D2053 ROULUNDS RUBBER
- DDF224 FERODO
- DDF2241 FERODO
- DDF224C FERODO
- DDF224C1 FERODO
- DF147 TRUSTING
- DF29277 GRAF
- DI952050 Brake ENGINEERING
- DSK605 APEC braking
- FBD381 FIRST LINE
- HPD469 CAR
- M2181P LPR
- MDC855 MINTEX
- NBD359 NATIONAL
- P627000 WOKING
- W0485 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.