Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:278x9 nr OE 2044230512 Mikoda 1475
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 57,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica: 278 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 164 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901225781260
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 55,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901619576250
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,006 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 57,7 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4027816305545
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,02 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 58 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 55,6 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8032747041390
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0241/1594
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 58 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5012759420577
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 57,5 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4040074209165
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 57,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5903364329952
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937951246
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 57,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica otworu do: 15,3 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4047024400221
ATM1475S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1475S mm:278x9 Nr OE:2044230512Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542557197
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 4,1 kg
- Długość opakowania: 33,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 32 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 57,7 mm
- Wysokość opakowania: 13,5 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 164 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4019722303333
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Moment dokręcenia: 130 Nm
- Powierzchnia: pokryty
- Przetwarzanie: wysoko nawęglany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 58 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8020584019832
Dane techniczne:
- Ciężar: 4 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 58 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4250238716617
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 57,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5905141944402
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0248/0665
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 57,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 164 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4006633313742
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 7,3 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 57,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 164 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4006633418461
- 0 986 479 409 BOSCH
- 0 986 479 S96 BOSCH
- 000 423 13 12 MERCEDES-BENZ
- 000423131207 MERCEDES-BENZ
- 015 523 2106/PD MEYLE
- 0155230031PD MEYLE
- 0235476 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 08A73710 BREMBO
- 08A73711 BREMBO
- 10930554 SWAG
- 1421362 CAR
- 17756 A.B.S.
- 18152033104 sbs
- 197128 VALEO
- 2033104 NK
- 204 423 05 12 MERCEDES-BENZ
- 230982C METELLI
- 24010901541 ATE
- 24030901541 ATE
- 30554 FEBI BILSTEIN
- 3133104 NK
- 31909 01 LEMFÖRDER
- 360704022800 MAGNETI MARELLI
- 400365520 ZIMMERMANN
- 54631 PAGID
- 54631PRO PAGID
- 562664BC BENDIX
- 562664JC JURID
- 5906 PILENGA
- 6049484 GIRLING
- 6106900 REMSA
- 812023188 TRISCAN
- 812023188C TRISCAN
- 8DD 355 114-171 HELLA
- 8DD 355 114-181 HELLA PAGID
- 8DD 355 123-781 HELLA PAGID
- 92163100 TEXTAR
- 92163103 TEXTAR
- A 000 423 13 12 MERCEDES-BENZ
- A 204 423 05 12 MERCEDES-BENZ
- A000423131207 MERCEDES-BENZ
- BBD4722 BORG & BECK
- BG4152 DELPHI
- BS-8584 OPTIMAL
- BS-8584C OPTIMAL
- BS7197 FTE
- BS7197B FTE
- DDF1689 FERODO
- DDF16891 FERODO
- DDF1689C FERODO
- DDF1689C-1-D FERODO
- DF1555 TRUSTING
- DI956721 Brake ENGINEERING
- FBD1806 FIRST LINE
- M2060P LPR
- M2060PR LPR
- MDC2015 MINTEX
- RAD1506C REMY
- V30-40007 VAICO
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.