![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:278x9 nr OE 424310D060 Mikoda 2258
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Otwór Ø: 14,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica wewnętrzna: 147 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901779835266
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 14,5
- Wysokość: 25 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901619574218
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Oznaczenie kontrolne: Approved
- Powierzchnia: lakierowany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8032747039403
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Średnica otworu centrującego: 54,9 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8032928085298
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,58 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 25 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5050063016888
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,58 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość: 25,1 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9,1 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4054224084625
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 25 mm
- Ø otworu sworznia koła: 14,3 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4040074608319
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Moment dokręcenia: 103 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 8020584033005
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5710412528478
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0100/1555
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5012759416594
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322937885206
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55,05 mm
- Średnica otworu do: 14,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4047025349369
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Ciężar: 3,4 kg
- Długość opakowania: 31,5 cm
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Szerokość opakowania: 30 cm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Wysokość opakowania: 6 cm
- Wzór otworów/liczba otworów: 04/06
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4019722483769
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Otwór Ø: 14,3 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0165/0469
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 24,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica wewnętrzna: 147 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4006633306652
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Otwór Ø: 14,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 24,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica: 278 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica wewnętrzna: 147 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5901225781826
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 27 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: lakierowany
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymiar gwintu: 14,5
- Wysokość: 25 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 5902659738417
ATM2258S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 2258S mm:278x9 Nr OE:424310D060Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542560631
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Liczba otworów: 4
- Minimalna grubość: 7 mm
- Powierzchnia: Szlif krzyżowy
- Spełnia wymagania Normy ECE: R90
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica wewnętrzna: 140 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4250032639792
Dane techniczne:
- Ciężar: 3,3 kg
- Felga, liczba otworów: 4
- Grubość tarczy hamulcowej: 9 mm
- Minimalna grubość: 7 mm
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 25 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 6/4
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Średnica otworu centrującego: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 278 mm
- Kod kreskowy: 4250238720805, 4250238756699
- 0 986 479 360 BOSCH
- 0 986 479 C05 BOSCH
- 08.B044.10 A.B.S.
- 08B04410 BREMBO
- 108462 FEBI BILSTEIN
- 1421440 CAR
- 15014 A.P.
- 17827 A.B.S.
- 18152045111 sbs
- 18153145111 sbs
- 197111 VALEO
- 2045111 NK
- 23-0947C METELLI
- 230947 METELLI
- 24010901421 ATE
- 30-15 523 0034 MEYLE
- 3145111 NK
- 360406111000 MAGNETI MARELLI
- 360704012200 MAGNETI MARELLI
- 42431-0D060 TOYOTA
- 42431-0D060-000 DAIHATSU
- 54619 PAGID
- 5486 PILENGA
- 562422B BENDIX
- 562422BC BENDIX
- 562422J JURID
- 562422JC JURID
- 590259500 ZIMMERMANN
- 590259520 ZIMMERMANN
- 6048004 GIRLING
- 6110181 METZGER
- 6117300 REMSA
- 8120131015 TRISCAN
- 8DD 355 114-051 HELLA PAGID
- 92161900 TEXTAR
- 92161903 TEXTAR
- ADT343274 BLUE PRINT
- BBD4601 BORG & BECK
- BD-2022 FREMAX
- BDA2339.10 OPEN PARTS
- BDC5573 QUINTON HAZELL
- BDR2339.10 OPEN PARTS
- BG4076 DELPHI
- BS-8538 OPTIMAL
- BS-8538C OPTIMAL
- BS7144 FTE
- BS7144B FTE
- BSF5573 QUINTON HAZELL
- DDF1588 FERODO
- DDF15881 FERODO
- DDF1588C FERODO
- DF1174 TRUSTING
- DI956740 Brake ENGINEERING
- DSK2526 APEC braking
- J3312064 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- MDC1824 MINTEX
- PCD12392 DON
- RAD1104C REMY
- T2046P LPR
- T2046PR LPR
- T603-38 ASHUKI by Palidium
- V70-40013 VAICO
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.