![icon](/img/default/null.png?v=6847)
Tarcza hamulcowa (tył) wymiar w mm:279x10 nr OE 1154200072 Mikoda 1407
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt.: 08:00 - 16:00
- sobota: 08:00 - 13:00
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez sworznia mocującego koła
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 71,8 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 05/07
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 5907558539950
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,27 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość: 69,5 mm
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Minimalna grubość: 8,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 4027816085065
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość 1: 69,6 mm
- Wysokość 2: 72 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica piasty: 168 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 4230010000011
Dane techniczne:
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,3 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 72 mm
- Ø otworu sworznia koła: 15 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 4040074200230
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,3 mm
- Moment dokręcenia: 120 Nm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 70 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 8020584139547
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,3 mm
- Otwór Ø: 15 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0248/0678
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 71,7 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica wewnętrzna: 160 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 4006633062978
ATM1407S MIKODAGT MIKODA Bestseller
Sportowe tarcze hamulcowe 1 szt (tył) MIKODA GT 1407S mm:279x10 Nr OE:1154200072Dane techniczne:
- Tarcze GT Series: Oś Tylna
- Kod kreskowy: 5904542556535
Dane techniczne:
- Kod kreskowy: 3322936157403
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8,3 mm
- Powierzchnia: naoliwione
- Spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 72 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica otworu do: 15,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 2506450266563, 3165141023343, 4047024199170
Dane techniczne:
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Liczba otworów: 5
- Minimalna grubość: 8 mm
- Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0241/0160
- Powierzchnia: naoliwione
- Przetwarzanie: nieobrabiany
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 70 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 5012759422397
Dane techniczne:
- Ciężar: 4,3 kg
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8,3 mm
- Powierzchnia: pokryty
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 72 mm
- Wzór otworów/liczba otworów: 7/5
- Ø rozmieszczenia otworów: 112 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 4250238708636, 4250238762812
Dane techniczne:
- Felga, liczba otworów: 5
- Grubość tarczy hamulcowej: 10 mm
- Minimalna grubość: 8,3 mm
- Typ tarczy hamulcowej: pełny
- Wysokość: 70 mm
- Średnica otworu centrującego: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 279 mm
- Kod kreskowy: 8032532071885
- 0 986 478 199 BOSCH
- 015 523 2003 MEYLE
- 015 523 2003/PD MEYLE
- 0155230018 MEYLE
- 0155230018PD MEYLE
- 0235020 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 0311020260 ST-TEMPLIN
- 0311020265 ST-TEMPLIN
- 08.1395.40 BREMBO
- 08506 FEBI BILSTEIN
- 1.2803.5.5 BRADI
- 10287 METZGER
- 108 423 02 12 MERCEDES-BENZ
- 10908506 SWAG
- 11064 03 LEMFÖRDER
- 115 420 00 72 MERCEDES-BENZ
- 115 423 02 12 MERCEDES-BENZ
- 115 423 04 12 MERCEDES-BENZ
- 126 423 00 12 MERCEDES-BENZ
- 140300 PEX
- 142457 CAR
- 15736 A.B.S.
- 186181 VALEO
- 203305 NK
- 230044 METELLI
- 231088 OBTEC A/S
- 24011001851 ATE
- 24111001851 ATE
- 313305 NK
- 338666 BENDIX
- 353612803550 MAGNETI MARELLI
- 4001409 ZIMMERMANN
- 400140900 ZIMMERMANN
- 400140920 ZIMMERMANN
- 400140950 ZIMMERMANN
- 400140952 ZIMMERMANN
- 410185 ATE
- 431602040410 MAGNETI MARELLI
- 5053 SEBRO
- 5183 PILENGA
- 52101 PAGID
- 55053 QH Benelux
- 561344B BENDIX
- 561344BC BENDIX
- 561344J JURID
- 561344JC JURID
- 6015744 GIRLING
- 628000 ROADHOUSE
- 812023112 TRISCAN
- 815231088 OBTEC A/S
- 8DD 355 100-991 HELLA PAGID
- 92032600 TEXTAR
- 92032603 TEXTAR
- 98200032601 TEXTAR
- 986478199 BOSCH
- A 108 423 02 12 MERCEDES-BENZ
- A 115 420 00 72 MERCEDES-BENZ
- A 115 423 02 12 MERCEDES-BENZ
- A 115 423 04 12 MERCEDES-BENZ
- A 126 423 00 12 MERCEDES-BENZ
- A126423001205 MERCEDES-BENZ
- AC2048D ACDelco
- BBD4825 BORG & BECK
- BDC1017 QUINTON HAZELL
- BG2240 DELPHI
- BG240 DELPHI
- BS-2800 OPTIMAL
- BS-2800C OPTIMAL
- BS1017 FAG
- BSF1017 QUINTON HAZELL
- D2048 ROULUNDS RUBBER
- D844 MGA
- DBA251 DBA Australia
- DDF003 FERODO
- DDF0031 FERODO
- DF023 TRUSTING
- DF2844 GRAF
- DI813953 Brake ENGINEERING
- DRF003S FERODO
- DSK612 APEC braking
- FBD198 FIRST LINE
- HPD457 CAR
- M2031P LPR
- MDC35 MINTEX
- NBD074 NATIONAL
- P628000 WOKING
- W0113 ABEX
Mikoda to producent tarcz hamulcowych z certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Polskie tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa FMC Mikoda. Wszystkie odlewy do produkcji tarcz w końcowym etapie produkcji badane są na równoległość powierzchni ciernych, która nie może przekraczać 10 mikrometrów. To sprawia, że do rąk klientów trafiają wyłącznie produkty najwyższej jakości.
Czytaj więcej ↓
Polskie tarcze hamulcowe Mikoda
Tarcze produkowane przez tę firmę można spotkać w wielu modelach samochodów osobowych. Jest to produkt całkowicie polski o najwyższej jakości wykonania potwierdzony certyfikatem jakości TÜV Rheinland. Taka certyfikacja jest możliwa dzięki temu, że tarcze hamulcowe Mikoda powstają w odlewni żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego. Nowoczesny park maszynowy gwarantuje najwyższą jakość wszystkich wytwarzanych produktów, takich jak tarcze hamulcowe i bębny hamulcowe firmy Mikoda.
Ta firma nie tylko produkuje tarcze, ale oferuje także całe zestawy, czyli tarcze plus klocki Mikody. Montując w autach taki zestaw masz pewność, że auto będzie hamować bez zarzutu. Jest to o tyle ważne, że przy wymianie tarcz hamulcowych powinno się od razu zmienić również klocki hamulcowe. Pozostawienie starych klocków nie jest wskazane, nawet wtedy, gdy klocki są jeszcze dość grube. Takie działanie negatywnie wpłynie na długość drogi hamowania, bo stare klocki były dopasowane do powierzchni starej tarczy. Przy nowej tarczy będą musiały się dotrzeć, co powoduje, że przez sporo kilometrów nie będą działać tak, jak powinny.
Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe Mikoda
Montując nowe tarcze hamulcowe Mikoda wraz z nowymi klockami trzeba pamiętać, że przez pierwsze 100 do 200 kilometrów nie należy hamować zbyt gwałtownie. Proces docierania tarcz wraz z klockami to standardowa procedura. Nie jest to skomplikowane. Zazwyczaj wystarczy na to około 5 delikatnych hamowań. Nie powinno rozpędzać się auta do wysokiej prędkości, a potem wciskać hamulca do oporu. Znacznie lepiej będzie osiągnąć prędkość około 40-45 km/h, wrzucić na luz, po czym spowolnić auto do około 10 km/h. Całą czynność warto powtórzyć, za każdym razem zwiększając nieco prędkość początkową. W ten sposób hamulce będą wstępnie ułożone, ale potrzeba jeszcze trochę kilometrów, żeby ostatecznie spasowały się ze sobą. Wymaga to nieco bardziej ostrożnej jazdy, w czasie której warto unikać nie tylko gwałtownego hamowania, ale też intensywnego używania hamulca. Te same zasady obowiązują przy wymianie bębnów hamulcowych razem ze szczękami hamulcowymi.
Tarcze hamulcowe Mikoda GT
Tarcze Mikoda to nie tylko najprostsze, lite tarcze hamulcowe. W ofercie tej firmy są również tarcze hamulcowe nawiercane Mikoda. W czasie hamowania wytwarzają się spore ilości ciepła, które trzeba odprowadzić z układu. Przegrzane tarcze są bardziej podatne na korozję. Dodatkowo gdy na taką rozgrzaną tarczę trafi spora ilość wody, na przykład po wjeździe w kałużę, to rezultatem może bicie przy hamowaniu. Dzieje się tak dlatego, że rozgrzane elementy z żeliwa potraktowane zimną wodą mogą się wykrzywić, a nawet popękać. Nie zawsze można uniknąć wjazdu w głęboką wodę, ale z pomocą przychodzi tarcza Mikoda GT. Są to tarcze nawiercane i nacinane, które lepiej niż tarcze gładkie odprowadzają ciepło, które wytwarza się podczas hamowania. Wiedzą o tym projektanci z firmy Mikoda. Tarcze GT to rozwiązanie tego problemu. One nie tylko są wentylowane, ale również posiadają otwory i nacięcia, które służą lepszemu odprowadzaniu ciepła. Jest to cecha wspólna wszystkich produktów oznaczonych jako Mikoda GT Series.
Drugim powodem, dla którego warto zdecydować się na tarcze Mikoda GT, to szybsze działanie hamulców. W porównaniu do zwykłej tarczy zapewniają lepsze tarcie w początkowej fazie hamowania. Lepiej też sprawdzają się w czasie deszczu, bo szybciej przerywają film wodny, który w takich warunkach atmosferycznych pojawia się na powierzchni tarcz. To właśnie sprawia, że część aut, które jeździ w rajdach, stosuje tarcze hamulcowe Mikoda GT.